レガシィBP5B 2.0GT　圧力センサーホース（フィルター）交換

22310AC270
HOSE AY-VAC CONT
￥3686
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/dgag025-13/?s-id=ph_pc_itemname
↑数年前より1000円くらい値上がり・・・

楽天で購入しました。BP/BL乗りの方は結構交換している定番アイテムです。

が・・・今回は、加速時たまにハンチングが出る問題の故障探求で、各種を順次交換していく第一弾です。

どこかから二次エア吸ってるんじゃないかということで、一回も交換していないゴムホース類を換えていきます。

エンジンカバーを外したところです。

赤丸が当該部品になります。オルタネーターの背後です。

まあ劣化して外周のスポンジもなくなってますね・・・

上から見たところ。

ただ単に刺さっているだけのホースなので、手で抜いて着けて終わりです。

が、オルタネーターが邪魔でやりにくいのでご注意ください。
面倒でなければオルタを外した方が楽です。

また前期型GT？（少なくともB型までは？）は直上に別のホースがあって、さらにやりにくいです。
中期くらいからはホースの取り回しが変わって、やりやすいみたいです。

交換後はアクセルの反応が良くなったというか、加速感が良くなった気がします。

・・・ただしたまに出るハンチングは改善せず。
次回はブローオフのホースを換えてみます。

追記

加速が良くなった気がするとか言ってましたが、訂正します。

間違いなく、加速が鬼のように良くなりました。

普通の発進加速くらいしかしていなかったので実感が薄かったのですが・・・

本日、合流前に一時停止してから発進するタイプのバイパスでフル加速した際、ちょっとビビるくらいにスムーズかつ速やかに加速していき、今までとは全く別物だと気づかされました・・・しかもECOモードのままだったのに・・・

一回も替えてない方、マジでオススメです。