スバル、ビルシュタインの仕様違い

スバルがビルシュタインダンパーを使いはじめて１０年以上が経過します。
最初はＢＧ／ＢＤ系レガシィ後期のＲＳ／ＧＴ－Ｂからの採用ですね
その後上級グレードのワゴン２５０Ｔの特別仕様（その後はカタログモデル）に
最終にはワゴンＴＳ－Ｒの特別仕様でも採用してありました。

その中で、同じ様に見えるビルシュタインでも、
じつは、ハード仕様とソフト仕様が存在してます。
特に先代ＢＰ／ＢＬ系では年改でも細かく仕様変更してあり、
ハンドリングも乗り心地も別物な場合もあります。

基本的にショックはセダンもワゴン共通で、
スプリングに変更があります。

ＢＧ／ＢＤ系Ｂ・Ｃ型で

Ｆｒライト側２０３１０ＡＣ３００　　・ＲＳ＋ＧＴＢ

　　　　　　２０３１０ＡＣ３２０　　・２５０ＴＢ＋ＴＳＲＢ

Ｆｒレフト側２０３１０ＡＣ３１０　　・ＲＳ＋ＧＴＢ

　　　　　　２０３１０ＡＣ３３０　　・２５０ＴＢ＋ＴＳＲＢ


Ｒｒライト側３０３６４ＡＣ３００　　・ＲＳ＋ＧＴＢ＋ＴＳＲＢ

　　　　　　３０３６４ＡＣ３２０　　・２５０ＴＢ

Ｒｒレフト側３０３６４ＡＣ３１０　　・ＲＳ＋ＧＴＢ＋ＴＳＲＢ

　　　　　　３０３６４ＡＣ３３０　　・２５０ＴＢ


ＢＨ・ＢＥ系では

ＮＡ系の対象が
・Ａ／Ｂ型ＧＴＢ（Ｂ型スポーツシフト無しのシルバーホイール仕様）
・Ａ～Ｃ型２５０ＴＢ
・Ｂ～Ｄ型ＲＳＢ
・Ｄ型ＲＳ２５＋ＲＳ３０＋ＧＴ３０

部品品番は
Ｆｒライト側２０３１０ＡＥ１６０　

Ｆｒレフト側２０３１０ＡＥ１７０

Ｒｒマルチで２０３６５ＡＥ０３０　


ターボ系の対象は
・Ｂ～Ｄ型ＧＴＢ－Ｅチューン（Ｂ型以降ＭＴ全車＋スポーツシフトＡＴ車）
・Ａ～Ｄ型ＲＳＫ＋Ｓ４０１

部品番号は
Ｆｒライト側２０３１０ＡＥ２２０

Ｆｒレフト側２０３１０ＡＥ２３０　

Ｒｒマルチは２０３６５ＡＥ０７０


問題は
ＢＰ／ＢＬ系で複雑

Ａ型＆Ｂ型フロント側ライト＋レフトで
２０３１０ＡＧ０６０＋ＡＧ０７０　・Ａ型ＧＴ

２０３１０ＡＧ１００＋ＡＧ１１０　・Ａ型ＧＴスペＢ

２０３１０ＡＧ１４０＋ＡＧ１５０　・Ａ型３０Ｒ＋Ｂ型３０Ｒ＋Ｂ型ＧＴ

２０３１０ＡＧ１８０＋ＡＧ１９０　・Ｂ型スペＢ系

Ａ型＆Ｂ型リヤ側は
２０３６５ＡＧ０４０　　　　　　　・Ａ型ＧＴ

２０３６５ＡＧ０５０　　　　　　　・Ａ型ＧＴスペＢ

２０３６５ＡＧ０９０　　　　　　　・Ａ型３０Ｒ＋Ｂ型３０Ｒ

２０３６５ＡＧ１２０　　　　　　　・Ｂ型スペＢ系＋Ｂ型ＧＴ


Ｃ型以降（但し手持ちの資料はＥ型迄）フロント側ライト＋レフト
２０３１０ＡＧ４００＋ＡＧ４１０　・３０Ｒ＋ＧＴ＋２０ＲスペＢ

２０３１０ＡＧ４２０＋ＡＧ４３０　・３０ＲスペＢ＋ＧＴスペＢ

Ｃ型以降リヤ側は
２０３６５ＡＧ２６０　　　　　　　・３０Ｒ＋ＧＴ

２０３６５ＡＧ２７０　　　　　　　・３０ＲスペＢ＋ＧＴスペＢ

２０３６５ＡＧ３１１　　　　　　　・２０ＲスペＢ

これ以外にも、
アッパーマウントにもハード仕様とソフト仕様が存在し、
ＢＨ／ＢＥ系はターボ車はハード仕様に対しＮＡ車はソフト仕様と選別してます。
なお、ＢＧ／ＢＤ系はハード仕様で、ＢＰ／ＢＬは全車共通でした。

華子