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イイね!
2008年05月01日

BH9、給油と燃費。

BH9、給油と燃費。 昨日の朝、給油しました。
日曜日・月曜日(仕事後)でクルマ関係でお出掛け(部品の下見とお手伝い)がメインで
走行距離261,9キロで
給油は29,92リットル
タイヤ外径補正後の燃費は
リッター当たり9,25キロでした。
正直BP5だったらリッター当たり11キロオーバーしてた好条件だったので
悔しいかったです。(爆)
早急にAT制御に手を入れたいで~す。
華子
ブログ一覧 | EJ15&EJ20&EJ25系NA | クルマ
Posted at 2008/05/01 12:52:37

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この記事へのコメント

2008年5月1日 21:12
 そちらのガソリンスタンドはどうですか??
こちらのスタンドは、幹線道路が渋滞するくらい入店するのに並んでましたよ~。
 それに、夜10時くらいだったかな??スタンドがガソリン売り切れで閉店してました。(笑)

 ~ てんちょ~ ~
コメントへの返答
2008年5月1日 21:32
昨日は仕事帰りに妹宅にお邪魔してパソコンをお借りしましたので、
帰宅は9時位でしたが、
安売りスタンドは列が出来てましたね。
さすがに、あんなに長い列だったら素直に帰ります。
華子
2008年5月1日 21:19
ソレでもウチより燃費イイかも…早くミッション交換したいなぁ~…。
野望(爆)…分家お友達の「がみ~@GC8C」さんが実践されてますが、BE/BHのD型用ミッション(ファイナルが同じ4.111)移植して、もちょっとハイギヤードにすれば、最後は乗り方でしょうけど(爆)若干の燃費向上が見込めるのでは…と画策ちうなんですが…。
#ついでに?純正加工品の軽量フラホ(ただし、低速トルクを極力犠牲にしないスペシャル加工で施工してもらってます)も入れる予定…って来年の車検時になると思いますが(爆)
コメントへの返答
2008年5月1日 21:42
EJ20Gは低回転トルクが細いですからね。
Gはエアクリからタービン迄の配管取り回しが吸気抵抗に為ってるし、インタークーラーの容量も配管にしても要改善ですよ。
あと、タイヤサイズを205/55ー16でRE050だと燃費と走りを両立出来ると思います。
華子

プロフィール

「意味違いのソロデビュー」
何シテル?   11/04 05:00
北浦華子と申します。 名の由来は 石井まゆみ先生作の少女漫画 「ロッカーのハナコさん」 より、主人公の北浦華子さんから拝借しました。 華子
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