アウターハンドル交換

以前友人から譲り受けたアウターハンドル(ジェットブラックマイカ、と思われる)に換装しました。完全白黒のピアノの鍵盤の様なコントラストがたまりません。笑

実はこのCX3、中古で購入(270万)しているんですが…前オーナーさんがサウンドピュアディオ福岡さんで防振パネル入れられてるようなんですよね。それもあって今までまたドア分解を躊躇っていました。でも折角頂いたアウターハンドル取り付けたかったんですよね。

この重い腰が上がるまで約2年半かかりました。笑

これまでSecond Stageのアウターハンドルカバーを取付けてました。カーボン調といいますか…なんでこんなルアーみたいなの使ってたんだろう？
遠目で見たコントラストは全然嫌いじゃなかったんですが、やはりこのチープさ嫌だなって思いだして。今更？笑

<作業開始>
実際アウターハンドルの交換はドアトリムの脱着不要という衝撃事実。(多分MAZDA3やCX30、MX30などはバラさないと無理)
ヘックス(T25)ボルト1本だけ緩めます。中に落としたら終わりって聞いてたので落下防止にお手製ガード突っ込んでましたがあまり意味なさそうでした。笑

リアドアのアウターハンドルはたったこれだけ。正味5分かかりません。外す時は思い切って力強く引き抜いたら一瞬です。取付時はその逆で簡単に取付可能です。ボルトだけドア内部に落とさないように。
コツとしてはボルトを奥に押し込みながら緩めるイメージ。緩んだらアウターハンドルの方を手で引き抜くように。そうすればボルトは落ち込まずちゃんと残ります。

フロントはハーネスが内部から外にきています。これ外すには内張を…笑
いやいやここまできてそれは面倒なので側だけ外して交換した方が断然早いです。ハンドル内側のネジ3本取るとバラせます。

バラすとこんな感じ。両面テープで貼り付けられてるので新しく用意して貼り付けるといいです。
写真撮り忘れてたんですが、運転席側にはキーシリンダーもあります。見ればわかるレベルで容易です。が、交換後は正しく鍵が回るか動作確認しましょう。キーシリンダーのギアが噛み合っていないと鍵が回りませんのでご注意。

フロントのドアのヘックスボルトはリアドアと違い、緩んだらすぐ下に落ちる可能性があります。前述の通り奥に押し込みながら緩め、緩んだら手でハンドルを引き抜くイメージで。上記写真のようにボルトをドア側に残すようにすれば上手くいきます。
で、力技でハンドルを引き抜く時の振動でボルトを落とさないように注意が必要です。

またカッコよくなりました。笑

アウターハンドルを交換する人なんてあまりいないでしょうけど、あまり前例のない作業や記事が無い内容は何かしら参考だったりヒントにしてもらえたらこの上ないなという思いで投稿しています。特に同車種やDJ乗りの方々との情報共有にも使えたら嬉しいです。(普段DJの記事を主に見てる)