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  9. トランスフォームとまでは行かないが！ [秀明＠とわだ魂]
Ｔｈｉｎｋ ｇｌｏｂａｌｌｙ Ａｃｔ ｌｏｃａｌｌｙ

秀明＠とわだ魂の"1型、前期" [スズキ アルト]

   

整備手帳

作業日：2020年8月18日

トランスフォームとまでは行かないが！

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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トランスフォームとまでは行かないが！
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こんにちは(*´・∀・)

フォトキャスターの秀明です(^_^;)

昨日の何してる⁉️で挙げさせて頂いた33スイスポのドライバーズseat❗
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トランスフォームとまでは行かないが！
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調整レバーが２本出し f(^_^;

長いのが、seatの高さ調整レバー

短いのが、背もたれの調整レバー
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トランスフォームとまでは行かないが！
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一番下 隣のコ、ドライバーseatと同じ高さ
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ヘッドレストと天井のクリアランス
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トランスフォームとまでは行かないが！
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一番上げた状態、正しくは、せり出し？斜め前に上がる！が分かりやすいでしょうかf(^_^;
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トランスフォームとまでは行かないが！
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天井とヘッドレストのクリアランス

こんだけぇ～🎵
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コ、ドライバー側から撮らないと分かりにくいかもですf(^_^;

+

撮り方が下手すぎや❗自分

伝わらん❗
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トランスフォームとまでは行かないが！
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m(._.)m 貴重なお時間お付き合い いいね！ 付けていただきまして ありがとうございましたDETH 👆 m(._.)m
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青森県/スズキアルト/ 33スイスポドライバーseat/HA36S
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この記事へのコメント

ka☆zu
2020年8月18日 20:10
ヒジョーにヒジョーに興味深い！
ええなぁ(*´ω｀*)

でも…チルトステアリングがないのがネックなんですよね(≧▽≦)

コメントへの返答
2020年8月19日 4:52
いいね！ と コメントありがとうございますm(._.)m

それは、純正のステアリングならありました(^_^;)
久城
2020年8月18日 22:33
コレ位アルトの純正にすればもっと人気でるだろうにねぇ～🤣
コメントへの返答
2020年8月19日 4:53
いいね！ と コメントありがとうございますm(._.)m

そこらへんが、SUZUKIの開発側の問題かな？と、値段とか❔
久城
2020年8月18日 22:35
ステアリングはワッシャー噛ませばええやん🎵
コメントへの返答
2020年8月19日 4:54
自分には、高さ等は問題無いので🎵
Dober.man
2020年8月19日 23:48
凄いです…
自分もトランスフォームしてみます🤖
オークションで中古品探してみます(^^)
コメントへの返答
2020年8月20日 5:15
いいね！ と コメントありがとうございますm(._.)m

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