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パーツレビュー

2024年4月21日

TEIN RX1  

評価：
5
TEIN RX1
嫁号に車高調入りました！
本当は使ったことのないBLITZのZZ-Rを取り付けしようと考えていたらしいですが、ガソリンの4WD車は、まだ開発中らしく発売されていないので今回もテインになりました！(他のメーカーより保証が長いのが1番の決め手)
今回は、フレックスAの後継のRX-1になりました😌
装着後にいつもの道を走ってみましたが、明らかにロールが減り、コーナリング中の転びそうな不安が低減しました😌
持ち込んだタワーバーも同時に取り付けてもらったので相乗効果でハンドリングがだいぶ軽快に！！
乗り心地は断然純正ですが、走り心地は車高調！
リヤをもう少し下げたいけど全下げとの事です。皿1枚抜くかなー？
あと1.5センチ~2センチぐらいリヤを下げたいんですが、リヤにヘルパースプリングを入れてる方います？
いたらアドバイスをもらえると嬉しいです！
  • 車高調取り付け前の(見納め)オフロード仕様！🤣私の拳が縦に２つ入る！笑あと、乗り降りがしにくい
  • 2WDと同じぐらい？私の拳１つ分ぐらいになりました。8センチぐらいは下がってる。乗り降りが楽になった
入手ルート実店舗（その他） ※クラフト厚木にて
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN RX1

4.58

TEIN RX1

パーツレビュー件数：77件

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この記事へのコメント

ゴンタロ
2024年4月21日 17:53
コメント失礼します。
ボクも四駆ですが、FF用のサスとショックに取り替えたのですが、フロントのアンダーカバーが擦りまくりですが、大丈夫でしょうか？
今回のノアは、よく出来てますが、四駆の場合の足回りが、難しいです。
コメントへの返答
2024年4月21日 18:31
まだ足を交換したばかりなので普段通りなれた道などでアンダーカバーを擦るかどうかは確認できてないんです😅確かに、フロア下を覗き込んだ感じだとアンダーカバーか、リヤ側のマフラーのパイプが1番低く見えました！
前車でもローダウン+社外マフラーを取り付けてましたので今回も致命傷にならないように気をつけていくつもりです😌

今回の90系の四駆は、足廻りが難しいんですね😓

フロントはまだ下げられるみたいなので、リヤのスプリングを短い物に交換したり皿抜きなどで下げることが可能であればもうあと3センチぐらい下げたいと思ってるんですけどね😉
茜色
2024年5月1日 9:24
コメント失礼します。
ノーマル4WDと2WDの車高の差は3cmくらいなので、8cmダウンはないと思います。
安定性がアップしたのも、2WD並みの車高になったからかと…。
でも、フロントストラットが正立式のブリッツではなく、倒立式のテインを選択したのは、ある意味正解かと思います。
(これは、テインのHPに載っています)
度々、お節介ですみません。

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