LAILE / Beatrush UNDER GUARD / アンダーガード  

前車に乗っていた時から気になっていたレイル製アンダーガードを取り付けてみました。
エアクリを社外品に交換すると熱気を吸いやすくなり吸入温度が少し上がるので、エンジンルーム内の熱気を走行中の負圧でどの程度抜けるのかに期待です。
今の時期で純正エアクリで走行中は外気温+3℃ぐらいでした。

ガードは2ピースになってました。
フロント側に空気の取り入れ口がありリヤ側に流して負圧を発生されるっぽいですね。
ダウンホース効果もあるとか？

首都高、湾岸エリアを流してきましたが走行中は外気温+3℃ぐらいの吸入温度でした。

信号でなどで停止した時に吸入温度が上がる様子は依然より吸入温度上昇が緩やかな感じになったかな？ある程度の熱気は走行中に流れる様子。

以前の社外エアクリのみの時は走行中は外気温+5℃ぐらいで停止すると、吸入温度がいっきに上がってました。（60℃ぐらい）

※2025/04/26追記
浜松まで用事があり往復しましたが、やはりこのアンダーガードは効果がありそうです！
走行中に熱気が逃げてくれる（負圧で下から排出される）のでボンネット内の熱気が少なく少し停車したぐらいでは以前ほどの吸入温度の上昇はしないように思います。