ATF交換（希釈）2回目

お疲れ様です先生！
最近のスズキ車はATF無交換て聞いたことありますけど、やっぱり交換したほうがいいんでしょうか？(´･ω･｀)

お疲れ様です。

ご存知のようにATFを含むフルードと呼ばれる油は「作動油」です。
作動油がないとAT（ブレーキ、PS等）は文字通り何も作動しません。
特にATFは内部のブレーキやクラッチの締結解除、各シフトバルブの動作など、緻密で過酷な環境下で循環してますよね。
もちろん潤滑 防錆 冷却、各性能も維持しなければなりません。

不具合を起こさないための予防整備としても、ドライバビリティの維持の観点からも定期的に交換した方がいいに決まってます。

ただし、ATFの交換は意外とデリケートで、それなりの整備スキルがないとやらない方がいいですし、特にZC33Sのようにレベルゲージのないオーバーフローで油量を管理するタイプは注意が必要です。

フィラーコックの取付部位や、必要な工具のマイナーなサイズ（トルクスT55、ヘキサゴン17mm）といい、メーカーはおそらくヘタに「触って欲しくない」のだと思いますよ。