ワイパーアームの取り外し…やっと外れた！（NO,3）

　前回から、こやつが外れずに、まだ悪戦苦闘しております。
　今日は天気が良いので整備日和でしたから再挑戦です。
　

写真はまだ、工具が入るからいいんですが、コイツが更に内側にもあって、どうにもこうにも外れないのだ！

「割るぞ！」
「クソっ！」
（ガタガタガタ！）←部品を揺さぶる音。
まあ、チンパンジーとかが歯を剥き出して、木などを揺さぶっている光景と似たようなものです。
　勿論、こんな事して外れるわけは無いんですよ。

　そんな事はわかってるんですが、あたりようの無い怒りを部品に八つ当たりしてるだけなんです。

整備は短期は禁物ですが…
性分ですから治らない。(≧∀≦)

ジャガーSタイプのウォーターバルブのカプラーが取れないとき、YouTubeで海外のオーナーさんの整備を見たら、小さい声で「プッシュ…」と、呟いているのを聞いて、カプラーの爪を押さえてようやく取れた事を思い出したんで、また、YouTubeを検索。

あったわ…

https://youtu.be/7ca6h6HRskU
この方は…
「これを外します。」的な余裕のコメントの後に、予想に反してなかなか外れずに四苦八苦していて、笑ってしまった！（あ…失礼）
随分カットされた後「外れた」的に編集されでした。

（おー…やはり、単に、外れにくいだけなんやな。）

　写る範囲では、ドライバーを使っているだけした。
　しかし、何か専用の工具があれば、傷をつけずに外せそうでです。
（もしかして、専用の工具は私が知らないだけかな。）

　細めで長いドライバーでこじればいいようですが、わざわざ買うのも面倒だし勿体無くて、家を物色したら、細めで長いペグがありました。
　それを、ハンマーで、少しだけ曲げて平たくして、こじりました。

外側から徐々に外していき、ようやく最後の2個になり、しばらく、悪戦苦闘して…

海外の方は、1か2にドライバーを差し、青矢印にこじって外してました。
まあ、隙間が大きいところはこれで外れますわ。

予想通りの外し方ですが、簡単にはいかない。

中側の隙間がないところは、細くて長いドライバーでも、少し曲がってないと、穴に入りにくい。

ペグで何とかこじっても、パガンと外れない。
もういい加減、イラだってきて強めにユサユサしてるうちに…

やったー！

取れた！

クソ〜
時間とらせやがって！

君もどいてね。(^^)

ユニット出現。

この四箇所とカプラー外したら、ユニットが取れます。

カプラーは、ヒューズボックスのフタをはずしむは

ワイパーユニットは、ネジと後はここです。

ハマり方をよく見て、クィッとやると外れました。
（続く）