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イイね!
2012年06月20日

10.5J inside!!

10.5J inside!! 週末の空いた時間で、BRWの時の走り仕様の車高に戻してみました。

←やっぱり、こうでなくっちゃネ♪


10.5J+15というサイズで、これまでのBRWと比較しても約1cm近くは外側に出てたので心配でしたが、問題無く飲み込めました!

サーキットセッティング状態から更にネガキャンはついてて、おおよそ3~4度ぐらい。
流石にキャンバーを立てるとマズそうなので、このままでサーキットですかね。


画像にチラッと写ってますが、ホイール付属のENKEIステも貼ってみました。
イイ感じですが、ホイールナットの色が…そのうち変えますww





走り用ホイールを引退したBRWは、HFJまでに復活予定~。
ブログ一覧 | 32R | 日記
Posted at 2012/06/20 21:10:03

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この記事へのコメント

2012年6月20日 21:29
そのサイズ普通に飲めるフェンダー良いなぁ!!
ドマなんて8.5J-3が限界だぜ!!
コメントへの返答
2012年6月21日 20:18
逆にツラ決めるのにサイズが無くて大変ょw

\P1、めちゃカッケェっす!/
2012年6月20日 21:41
10.5Jナカーマww
ウチもアッパーアーム入れたいなぁ…
コメントへの返答
2012年6月21日 20:19
幽子さんは12Jとかもイケそうですな(ぇ

って、アッパーアーム入れてなかったんですか?!
それで10.5Jを楽々とは…(驚
2012年6月20日 21:55
ナイスオフセット!渋カッコいいです!w
コメントへの返答
2012年6月21日 20:21
マットブラックがいい感じに決まりました!

魅せる仕様は、もっと鬼畜なコトになりそうですが…ww
2012年6月20日 22:28
GCに組もうとすると大工事ですわw
コメントへの返答
2012年6月21日 20:29
GCインプですと、22Bフェンダーを組んでも更に叩き出ししないと収まりそうにないですね(汗
2012年6月20日 22:47
マッドブラックに、10.5j最高に格好いいよぉ~(〃'▽'〃)
コメントへの返答
2012年6月21日 20:30
狙い通りに決まりました♪

ホイールにはまだまだ凝っていきますょ~。
2012年6月20日 23:39
さらにキョーレツなワイドフェンダーで13.5Jカチこみましょうwww

って、345サイズのタイヤなんて売ってないよなぁ。。。
コメントへの返答
2012年6月21日 20:33
「純正フェンダーで収める美学」ってヤツさ(何

あくまで走り用ホイールだからねww
このままガッツリ走るよ~!
2012年6月23日 0:45
いいなぁ簡単にでっかいの入って。。

キャンバーはそれくらいで丁度いいくらいな気がするけどR32とかの四駆は違うのですかな?そりゃ普通に使ってると減りますけどww
コメントへの返答
2012年6月23日 10:24
大きいサイズでも極端なプラスオフセットやリム形状があると装着できなかったりと、制約多いですよ(苦笑

3~4度はサーキットオンリーならイイ感じですが、ウチの乗り方だと完全に片減りしますね…orz
あと、ポテンザ系の縦で喰わせるタイヤだと、パフォーマンスを十分に発揮できないというデメリットがあります。
(フェデラルやATRはどちらかというとポテンザ寄りなのでw)

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「R'sミーティングお疲れ様でした!帰り際の頭痛が酷くなってきたので直帰しました(汗 今は何とか回復…」
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