東海サーキット修行遠征　前編

先週末の土日に行った東海サーキット修行遠征。
そもそもとある走への参加が無かったら、アタックシーズンの冬場に企画しようかと考えていました。

でも今回はとある走にも参加でき、前日の天候も良さそうだったので、美浜リベンジに挑むことにしました！


･･･というのも、前回美浜を初めて走行した時、走行会としてはとても楽しく走り回れたものの、一つも上手くいってない走行動画を見てガッカリ…orz
他にも様々なミニサーキットを走ってますが、美浜はあまりにも自分の中で消化不良でした。



美浜・YZ東と連続で走ることにちょっと不安を感じつつも迎えた遠征当日。

仕事を強引に振り切って帰宅→翌日の準備→コース予習とかやってたら、あっという間に出発時間にｗ
ほぼ完徹のまま迎えた土曜日の早朝、いつもの遠征のノリで出発しました。
R'sミーティングに行ってから給油無しで現地へ向かっていたので、どこかで給油する必要もありましたが、後々ピンチになることに（汗


今年8月に導入したポータブルナビで新東名に乗ってみたら、ナビに表示無しというヲチ。
2012年モデルでも廉価版だとこうなるんですねーｗｗ



とにかく広いのと他に走っている車両も居ないので、知らず知らずのうちにハイペース走行に。

「まぁ、浜名湖ぐらいで給油すればいいから」と考えてましたが、ナビ上で浜名湖を通過した辺りで嫌な予感…ガソスタﾄﾞｺｰ？？（滝汗
そこからは必死の燃費走法で、何とか刈谷まで持たせることに成功しました（ﾎｯ
この時の給油量は74.2リッター。因みにBNR32のカタログ表記では72リッターｗｗ



現地に到着後は、走行準備と受付。
コースには音量規定がありましたが、ウチのは一般的なクルマなので余裕のスルーでしたｗ
走行枠は20分（1ヒート）×2の40分でしたが、実質走行できたのは30分ほど。

湾○でもイイ感じだった7500シフトで上までガッツリ回す走り方で挑んだ結果、前回のベスト（47秒772）から約1秒更新（今回：46秒755）することができました！

美浜走行ベストタイム　オンボード


このベスト以外のタイムでも46秒後半～47秒前半をコンスタントに記録して、安定してきた感もあります。
…が、ウチとしては次の目標として掲げてしまったタイムが「45秒台」だったので、もう少し近付けるか頑張ってみました。

↓頑張った結果



ストレートエンドでの速さはあり、ブレーキもそこまでってほどじゃない。
だけれど、とにかく立ち上がりがキビしい…（泣

最初はRB26の下の無さを走りでフォローすれば何とかなるかと考えましたが、デフがズルズルズルル～ッと滑り前に進まない状態が発生。
ならば舵角を抑えて走ろうとするも、今度は予想以上にコーナリングスピードを落とさないとツラい感じに。
どうしようか試行錯誤しましたが、結局それ以上のタイム向上には繋がりませんでした。

茂原ツインのように頑張っただけではタイムが出ない…ハヤウェイサーキット恐るべし！



こうして無事に美浜サーキットでの走行を終えたウチは、毎度恒例の麺屋さくらを訪問。
既につけ麺全種（量は除く）制覇はしてたので、9月の限定麺「あぶらそば」を頂きました。



あぶらそば、ｳﾏｰ！！！

つけ麺ではありませんが、ウチの中ではかなりアリでした♪



さくらを後にしてから今日の宿泊地（仮）である万八へ。

ここで全てのルートをナビ任せにしたところ、とんでもないルートを周回して1時間後に到着（汗
やはりポータブルナビは、その程度のスペックだったか（ｒｙ

万八に到着後は、大須周辺をふらふら徘徊してみたりするも即ネタ切れｗｗ

駐車場に戻って暫くすると、デトちゃんから泊まってく？メッセが届いたので宿泊をお願い。
流石に疲れが出てきたので、デトちゃんが到着するまで仮眠を取る…つもりで休憩すると何故か寝れず30分ちょいしか休めませんでした。


後編（とある走レポ）に続く…。



これ二部構成じゃ、まとまらなさそう(ﾎﾞｿｯ