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boogiemenの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

整備手帳

作業日:2017年8月10日

圧縮比測ってみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Aliexpressにはいろんなモノが売っています。安いコンプレッションゲージが売っていたので試しに購入。測ってみました。
どちらが1番なのかわかりませんが、前から見て一番右を勝手に1番としてまず1番。
9.6くらいでしょうか。
2
これ2番。9.5くらい。
最近ブローバイガスも多くなった気がするし、何せ走行距離が14万キロ台なのでお疲れな気がしています。
3
これ3番。9.4くらい。
ちなみにメーカー公表値は9.8です。
さすがにシリンダー含めたオーバーホールは自分じゃできないし、、、。
4
これ4番。何故かここだけ10近い数値が出ています。
この計測のあとNUTECのCompboostをやってみています。
少し間を空けて2回やる予定なので、結果が出たらまた載せます。

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この記事へのコメント

2017年9月8日 7:16
私も先日NC-202を施工しましたが、体感上の違いはあまり分からず。元々調子がいい証拠でしょうか。そろそろ22万kmになりますが、エンジンはいまだに元気です。圧縮圧力測定してみたいです。
コメントへの返答
2017年9月8日 11:25
最近冬でも無いのにマフラーから白煙がちょっとだけ出るのが気になっているんです。
思うにシリンダーじゃなくてタービンがそろそろ限界なのではと。
今月中に対策予定です。

コンプレッションゲージはアリババで確か3000円くらいでしたよ。

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「[整備] #A3スポーツバック ボンネットが開かなくなった https://minkara.carview.co.jp/userid/303458/car/566823/7165872/note.aspx
何シテル?   12/24 12:17
マイナー派です。何でもやってみてナンボ。 私のレビューや整備手帳は的確ではない可能性が高いです。 参考にされる際はくれぐれも自己責任でお願いします。 また...
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