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320i.maxiの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

パーツレビュー

2021年11月20日

BMW M PERFORMANCE ブレーキシステム  

評価:
3
BMW M PERFORMANCE ブレーキシステム
1,300kmは走ったと思います。

1週間ぶりの遠出で感じたのは「ガバっと踏め!」

踏み始めがスカスカなので、最初から踏んじゃって良いです!

タイムラグがあってから「ギュー!」っと効くので、落としたい速度で緩める。
「ギュー」をそのまま維持してしまうと。速度が落ち過ぎてしまいます。
踏んでみて、効き過ぎなら緩める感じでしょうか?!

チョン踏みでは無く、最初から1/3くらい踏む感じで良いですね。


あとは雪道走行で、どうだかね…
  • ダストは純正並でしょう…

  • フロントはキレイに当たっていると思います。

  • リア外側内側の当たりが悪い?
    そもそも当たらないエリアなのか~?!

購入価格561,140 円
入手ルート実店舗(その他) ※ブレーキホース、ホイールボルト、作業工賃含む
レビュー履歴最新 (2024/12/11)のレビューを見る
6 回目 (2023/11/26)のレビューを見る
5 回目 (2021/12/12)のレビューを見る
3 回目 (2021/11/14)のレビューを見る
2 回目 (2021/11/12)のレビューを見る
1 回目 (2021/11/12)のレビューを見る

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この記事へのコメント

2021年11月23日 8:30
レビューとても参考になりました。
Mスポーツブレーキ(青キャリパー、Mパフォの赤ではありません)を最近取り付けました。
踏み始めのフィーリングが同じ様にスカスカで、踏みしろがかなり深くなった様に感じてました。
スポーツブレーキは初めてなもので、もっと最初からしっかり効くのものと思っていました。
スポーツブレーキのコーディングは、まだしていません。フィーリングも改善される?ようなので、やってみて様子をみたいと思います。
コメントへの返答
2021年11月23日 18:18
不満不安に対して欲しい情報が少なかったので、素直な投稿をしてみました。

正直なコメントありがとうございます!


峠道下りでの確認では、耐フェード性が上がったと思っています。

これからが本番になる雪の峠道の下り坂で、ブレーキ多用に(AT故)どれだけ耐えてくれるのか?どんな効き方をするのか試してみます。

ブレーキキットのグレードUPでコーディング実施するのが常識化されていない所もあるので、コーディングの差が気になります。

レポ期待しておきます!

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