前期純正OPのサイドステップへ交換してみた ②

前回①の続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5897670/note.aspx

元々装着されていた後期型サイドステップが取り外せたので、前期純正OPのサイドステップを装着していきたいと思います。

まずは、3M製の『外装パーツ用 超強力両面テープ』を用意します。
エーモンから販売されているものだと、ITEM No.3909です。

これをサイドステップ裏側の上部へ貼り付けます。

前期型サイドステップは、上部が両面テープ留めになっているためです。

つまり、サイドシルのクリップ取り付け穴は使用しないという事になります。

サイドシルの穴を使用しないまま取り付けますが、サイドシルの穴から雨水などが入ると錆の原因になる可能性が高いので塞いでおきます。

グロメットをはめてグロメットの穴をプッシュリベットで埋めるのが一番最適でしたが、良さげなものが無かったのでビニールテープでしっかりと二重にして貼り付けて塞いでおきました。

ちなみに、穴の直径サイズは『7mm』です。

サイドステップに貼り付けた両面テープの剥離紙を剥がし、ボディに取り付けます。
両面テープを貼り付ける前に、しっかり脱脂しておきましょう。

しっかり貼れたのを確認したら、下から覗くと見える4箇所のビス穴に取り外してある六角タッピングビス4本を戻します。

最後に、サイドステップの前後固定をするためにあるクリップ穴にクリップを取り付ける必要があります。

今回元々装着されていたクリップは取り外しの際に破壊してしまったので、新たにホームセンターでバラ売りされているクリップを新調して取り付ける必要があります。
というわけで、ジョイフル本田で探してみる事に。

サイドステップ前後の穴もサイドシルの穴と同様、穴の直径が『7mm』となっています。

破壊したクリップを片手にバラ売りコーナーでひとつずつ探していた所、ほぼ同形状のクリップを見つけました。

試しに2つ購入し、適合したので追加で購入して計4本分用意しました。

【 スクリベット PTF5102 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/10567795/parts.aspx

サクッと取り付けていきます。

まずは真ん中を浮かせた状態で差し込みます。

あとは、真ん中をプラスドライバーで押し込んでいくだけです。

前輪側の穴にいれたクリップは、物凄く固かったです…。
かなり力を入れて根気よく押し込む必要があります。

前輪側が取り付け終わったら、後輪側も取り付けます。

後輪側はサクッと楽に取り付けできました。

これで完成です！＼( 'ω')／ﾊﾞｯ


サイドステップの形状ラインのデザインも存在感があり、かなり引き締まってかっこよくなりました！

カラーは821(プラチナシルバーメタリック)なので、ボディカラーの210(シャイニーシルバーメタリック)と少し色味が違います。
しかし、殆ど違和感がないのでしっかり纏まっています。

たくえぬさんには本当に感謝です！！🙇‍♂️