前期純正OPのサイドステップへ交換してみた ①

たくえぬさんより、前期純正OPのサイドステップを格安にて譲って頂きました。

今回は、FS Limitedに装着されている後期型サイドステップから前期型OPのサイドステップへ交換していきたいと思います。


【 プレオ(前期) 『FACE Version AERO』 サイドエアロスポイラー 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/10561926/parts.aspx

まずはじめに、下から覗くと六角タッピングビス4本が見えるので、全て外します。

長い間雨風にさらされているので錆ついたり経年劣化を起こしています。

プラスのネジ穴では心もとないので、10mmソケットをつけたラチェットレンチで外していきます。

特に一番後方にあたる六角タッピングビスが最も錆び付いて固着しているので、注意が必要です。

中期以降のサイドステップが既に取り付けてある場合、サイドシルに穴が開けられています。
その穴にサイドステップ一体型のクリップが片側7箇所ずつ留まっています。
留まっているクリップを外していきますが、引っ張れば簡単に外れます。

前期型の場合は、該当部分が両面テープ留めになっています。

その際、こちらの外さなければならない部位のクリップを外します。

本来は中央のネジをプラスドライバーで少し緩め、浮いてきた中央を引っ張れば外れます。

しかし、

・経年劣化で中央のネジ穴も脆くてネジ穴が駄目になってしまう
・タイヤを外さないとミニドライバーですらも入らないから面倒

以上の点を踏まえ、無理やりひっぺ返して取り外す事にしました。

前にも同じようにクリップ留めしてあるので、ひっぺ返します。

こちらは確か、エアロスプラッシュを取り付けるためのクリップ穴だったはずです。

タイヤハウスの樹脂部分の裏に大量の葉っぱと砂があったので、できる限り取り除いておきました。

これで取り外しは完了です。

続いて取り付け作業に入りたいと思います。


②へ続きます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5897841/note.aspx