メーターの取付

メーターを取り付ける前に、いちおう内部のチェック！

みなさんの整備手帳を見てると、内部とか結構サビてそうですからね～(汗)

あれっ、想定外にキレイな状態！

通電不良によりタコ踊りの原因となる、メーター固定のM3ネジはサビて無いし．．．
ハンダも補修した形跡がある！！

針も軽く回ってそうだし、とりあえずこのまま使用する事にしました(汗)

とは言え．．．
メーター内の各バルブは経年劣化してるだろうし、明るいLEDに打ち換えときます！

評判が良さそうな「ぶーぶーマテリアル T5 3LED (5個入り)」を使ってみます。

ちなみに、各バルブの規格はこんな感じみたいです。
・裏面の右側(正面から見たら左側)にある警告灯関連はT7バルブ x 6個
・ターンランプもT7バルプ x 2個(左右)
・最下段のハイビーム灯はT5バルブ
・左端のスピードメーター灯はT5
・その他はT6.5バルブ x 4

今回、赤枠部には「T5 電球」、緑枠部には「T5 LED」を使ってみました。

ウェッジベース電球はモノタロウ製の「T5 10個入り（703円)」にすべて打ち換え！

T7バルブ と T5バルブは、口金の規格がまったく一緒なので大丈夫やろ(笑)

元から付いてたバルブのうち、数個は黒くなって切れてました(汗)

残った緑枠のバルブなんですが．．．
T6.5バルブ と T5バルブは、微妙に口金の規格が違うみたいなんです(汗)

だけど、諸先輩がたの整備手帳にならって「ぶーぶーマテリアル T5 LED」に打ち換え！

ケース や ガラス(アクリル?)部をキレイにクリーニングして組付け完了！

ビートの整備書を見ながら、カプラーの配線にバッ直で点灯！

おぉ～、なんか鮮やかで良いっすね！
いっきに今どきのクルマみたいになった(笑)

車体に取り付けて、作業完成～

ついでに、ステアリングはヤフオクでビート定番の「momo RACE」の中古良品をゲット！
カーオーディオは奮発して新品を買っちゃった(笑)

・1DINユニット
カロッツェリア MVH-5600
※CD機構無しのコンパクトモデル

・ドアスピーカー
カロッツェリア TS-F1640-2


自作の小物入れ(1DIN改)も良い感じにキマッてます！

■ダッシュボード取付＆小物入れ作成
https://minkara.carview.co.jp/userid/3073526/car/3259954/7220959/note.aspx