インジェクターのパッキン交換

燃料ポンプに続き、インジェクタのパッキン3点セットを交換します🔧

これらのパーツは、整備書には「分解時交換」って指定されているんですが．．．
エンジン再始動に向けて試行錯誤を続けてる際に、インジェクタ や フューエルパイプを何度も取り外ししてるけどパッキンは無交換なんですよね💦
と言うか、何年モノのパッキンなのかも不明です。

■燃料ポンプ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3073526/car/3259954/7504552/note.aspx

まずはインジェクタのカプラを外します！

初めてやった時はロックの外し方が分からず、めっちゃ時間が掛かっていましたが、いまは慣れてきてサクっと外せるようになりました👍

【インジェクタ カプラの外し方】
①抜け防止のロックがあるので、まずは片側を外します。

目視できない位置で、最初は細いマイナストライバー等でかなり苦労しましたが．．．
指先の感覚をたよりに、爪の先に引っ掛けてグイっとやった方が早いです。
※若いお嬢さんのキレイな爪ではなく、オッサンの分厚い爪ならいけるはずです(笑)

【インジェクタ カプラの外し方】
②カプラを引き抜き方向に軽く引っ張りながら．．．
ロックを解除していない側を、爪でちょっと広げるくらいでスポっと抜けます✨

③カプラが抜けたら、ロックを元の位置に戻しておきます。
※戻した状態でカプラを刺すと、カチっと音が鳴って固定されます。

インジェクタのカプラを3つとも外したら．．．
固定ナットを外してフューエルパイプを持ち上げ、インジェクタを取り外します。

インジェクタが刺さってた穴のシールリング(パッキン)を交換するため、細いマイナストライバーで引っ掛けて外します。

シールリングがハマる穴にサビ等はなし
👍
軽く清掃して、シールリングを押し込みます。

パッキン類はディーラーで入手しときました。

■インジェクタ シールリング
16472-PD6-000 (1,386円/3個)

そして、外しておいたインジェクタ本体のパッキンも交換します。

■インジェクタ クッションリング
16473-PD6-000 (1,089円/3個)

■インジェクタ Oリング
16074-ZY3-000 (924円/3個)

カチカチだったゴムが、ムチムチになったので、これでしばらくはガソリン漏れの心配も無くなったかなぁ✨✨✨