テールランプの殻割り

九州男児さんこんばんは！

相変わらずの
レストア技術が凄いですね！

勉強になります( *˙0˙*)

コメントありがとうございます！
最近はYouTubeでいろんな作業動画が見れるので、それを参考にDIY作業を楽しんでいます👍

そろそろ、ビートのエンジン載せ替えをされるようですね！
何処まで新品パーツ✨になるのか楽しみにしています。

私のビートは、整備士の友達がオーバホール(軽くバランス取りまで)したエンジンを載せてくれていますが…
各種センサー類やホースなんかは、ほぼ元のパーツなんですよね〜😅

そういえば以前の投稿記事に
エンジンOHされてると書かれていたので気になってましたw！

ちゃんとバランス取りされてるなんて羨ましいです、、

色々な情報見ると
やはりむやみにパーツグレードアップするよりはバランス取りや重量合わせに芯出しなどされてる方がきれいに回るんでしょうね( ﾟｰﾟ)

自分がオーダーしたエンジンは
はボーリング、ピストン、シール、メタル類の新品交換等で
バランス取りや各部重量合わせはされてません、、(>_<)💦

お願いしたかったのですが見積もりが怖くて、、、爆w

予算、シチュエーションもあって諦めました(>_<)
オイル上がり直れば
いいかな、、なんてw
いつかビートで九州へ行きたーい！！w

友達は軽カー耐久レースの車両(MTRECトゥデイ)を造ったりしてる職人なので、このエンジンはすべて「お任せ」の仕様なんです。

尖ったチューニングはしてないけど、他のビートには負けないエンジンにしてると言ってました😅

このビートは、カミさんが乗るんですけどねぇ(笑)

めんどくさいので直射式のLED球つくったやつがここに(w

コメント、ありがとうございます！
地味な整備目的(内部のシルバー再塗装)の割には、かなりめんどくさい作業でした(笑)。

フルLED化 や クリアレンズ化のカスタマイズとして「殻割り」は見掛けますが．．．
内部の劣化補修でやる人は少ないですよね～

補修としては正しいですが、手間がねぇ
なのでヘッドライト・フォグ以外は
リフレクタがダメでも良いように直射式の
球自作と。
LED化するには照射範囲かんがえてやらないと
だめなので、ただ面発光にしてるのはNGなんですがね。

塗るのはガンでやるのが一番です。
缶スプレーはやはり簡易なんで。

ようやく薄暗くなってきたので、午前中に取り付けたテールランプの明るさ(左右の差)をチェックしてきました。
とりあえず違和感は無かったので、これで補修作業は完了です！

ウレタン塗料のシルバーがあまりにもツヤ感が出ていたので．．．
こんどは運転先側だけ明るくなってたら、助手席側もめんどくさい殻割り作業になるトコロでした(笑)