第44回東京モーターショー2015その⑤三菱自動車

ランサーエボリューション亡き今、一言で言うと、「アウトランダーPHEV祭り」でした（＾＾；

コンセプトカーはこれ一台、前回2013年にも似たようなコンセプトカーがありましたが、あれから2年、外観的に市販へ向けた進歩があまり感じられません。

祭りの主役なのだから、写さないわけにはいきません。何だか、三菱のすべてを背負わされてるように見えて、ちょっと気の毒。他にもパジェロやデリカD:５、NMKV監修の軽自動車がありましたが、わざわざここで見なきゃいけないものでもないのでパス。

アウトランダーPHEVのラリー仕様車です。何というか、成績から見て決して速くは無さそうですが、技術開発の一環としては有益な活動だと思います。これがきっと、将来のアドバンテージになるはずですので。

もはや唯一の三菱純血軽自動車となったi-Mievです。私は、日産リーフよりもこちらの方に未来を感じます、デザイン的にですけどね。こんないいクルマが作れる三菱なのに、今は日産の息がかかった軽で食いつなぐ日々を送ってるようにしか見えません。寂しいですが。i-Mievがまだ存続できることを祈るばかりです。

クルマよりも見入っていたのが展示物、三菱EVの歴史がいろいろと。懐かしいなあと思いつつ、こういう技術がPHEVにつながっているんだろうなあと、感じるというか、信じたくなりました。

ランエボのインホイールモータ、止めちゃったのかなあ・・・かなり期待していたんですけどねえ。

ランエボではなく、こういったものが主役になった三菱、古くて採算のイマイチな商品はあらかた切ったのですから、選択と集中の結果をこれから見せてほしいですね。じゃないと無くなった車種たちが報われませんから。