

梅雨に入ってから、週末の天気はなかなか安定しない。
雨だったり、曇りだったり。
そして、たまに晴れそうな日は長男坊から「今日は車を運転したい」と声がかかるので、最近はプレマシーで朝んぽに出ることが多かった。
それはそれで楽しい時間なのだけど、今日は長男坊は塾講師のバイト。
久しぶりにセブンを出せるチャンスがやってきた。
昨日まで雨が降っていたので、正直あまり期待していなかった。
ところが朝6時。
カーテンを開けると、空は晴れている。
しかも路面は乾いている。
このウズウズを止めるには、これはもう行くしかない。
セブンの朝んぽチャンスを逃すなんてもったいない。
以前、欲しかったプラモデルがヤフオクで出品されてて、「今度買おう」と見送った。
それ以来、そのプラモデルを目にしてない。
あの時の「あぁ、買っておけばよかった……」という気持ちは忘れない。
だから、行ける時に行く。
乗れる時に乗る。
それが私の朝んぽルール。
パーカーを羽織り、ガレージへ向かう。
いつものように、ガレージの中ではエンジンをかけない。
セブンを手で押して、ゆっくりと外へ出す。

大きなエンジン音を響かせる前の、この静かな時間も結構好きだったりする。
近所への気遣いでもあるけれど、まだ眠っている街の中で、自分だけが少し早起きして遊びに行くような感覚がある。
ガレージのシャッターを閉める。
そして運転席へ。
シートに腰を下ろし、キーをひねる。
ククッ……
ククッ……
ククッ……
ククッ……
そして、ブォーン!
一発でエンジンが目覚めた。
この瞬間は何度経験しても嬉しい。
ただエンジンがかかっただけなのに、「今日は大丈夫そうだ」と少し安心する。
古い車だからこそ味わえる、小さな緊張感。
それも含めて、セブンとの付き合い方なのだと思う。
グローブをはめる。
サングラスをかける。
クラッチを踏む。
ギアを1速へ入れる。
少し入りが硬い。
でも、オイルが温まればきっと滑らかになるだろう。
こういうところも含めて、この車の個性だ。
ゆっくりとクラッチを離す。
エンジンの回転がギアを通して後輪へ伝わる。
その力で、セブンが少しずつ前へ進み始める。
ふぅ。
無事に発進できた。
エンストしなくて良かった。
毎回乗るたびに思うけれど、この最初の数メートルが一番楽しいのかもしれない。
そして朝の交通量が少ない道路は、やっぱり気持ちがいい。
信号で止まる回数も少ないし、周りを気にせず自分のペースで走ることができる。
ただ、この時間帯ならではの注意点もある。
早朝に散歩をしているおじいちゃんやおばあちゃんだ。
道路が空いているからといって油断していると危ない。
貸切道路のように感じても、アクセルは控えめに。
セブンは速く走るためだけの車ではなく、この時間を楽しむための車だから。
渡良瀬遊水地へ向かう途中の国道で、前方に一台の車が見えた。
「あれ? パオだ」思わず声が出そうになる。
今ではなかなか見かけなくなった日産パオ。
丸いボディに、どこか愛嬌のあるデザイン。
最新の車とは違うけれど、こういう車には独特の雰囲気がある。
2車線道路で、パオは左車線。
私は右車線。
少しずつ距離が縮まっていく。
でも、この先で私は右折。
「もう少しで並べるかな」
そんなことを考えながら走っていると、ちょうど横に並ぶことができた。
運転席を見ると、向こうのオーナーさんもこちらに気づいた。
一瞬、お互いに「あっ」となったような気がする。
言葉を交わす時間はない。
窓を開けるほどの距離でもない。
でも、なんとなく伝わるものがある。
古い車に乗っている人同士なら分かる、あの感じ。
「大事に乗っていますね」
そんな気持ちを込めて、私は軽く親指を立てた。
サムズアップ。
すると、パオのオーナーさんも親指を立て返してくれた。
ほんの数秒の出来事。
でも、こういう瞬間があるから車趣味は面白い。
別に速さを競うわけではない。
高価な車に乗っていることを自慢するわけでもない。
ただ、自分が好きな車に乗って、好きな道を走る。
そして、たまに同じような車好きの人と出会う。
それだけで、少し得をした気分になる。
信号で別れる直前、バックミラーを見る。
走っていくパオ。
その姿を見ながら思う。
「あぁ、今日はセブンを出して良かったな」
まだ渡良瀬遊水地にも着いていない。
でも、もう朝んぽの目的は半分達成したような気分だった。
こういう小さな出来事があるから、また次の晴れた朝が楽しみになる。

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