エアロパーツの点検

992前期GT3のトリセツをなにげに開いたら目次に続く「安全性とドライビングプレジャー」というコーナーに「エアロパーツの点検」という項目がありました。

極めて当たり前なことが書いてあります。

「リアスポイラーまたはスポイラーを持って車両を動かさないでください」ってあまりそのシチュエーションが想像できませんが、押したり引いたりもダメな感じですかね？

ポイントはここかと。

「リアスポイラー（略）が損傷または紛失していると、ハンドル操作が正常に行えなくなります」



GT3は歴代、大きなリアスポイラーがついてますが、992からステーがボルト止めなので取り外し可能になっています。メインのウイングを外すとその下に小ぶりのダックテールがあるのですが、これがちょうど良いデザインでカッコいい。

実際、取り外したステーの隙間を埋めるパーツも売り出されているので、ダックテールのみで使ってるオーナーもいるようです。



991.2 GT3RSも同様の構造だったので、ウィングを外すことがYouTubeなどでも紹介されてましたが、その後ポルシェが公式に危険なので外さないようにと声明を出してましたね。

このマニュアルの記述はそれを受けたものかもしれません。（未確認）

まあ、点検・車検の入庫が面倒になるので自分はしませんが、カレラ用のダックテールとして純正オプションパーツを出してくれるとうれしいですね。（役物911でしかダックテールが選べないので）


911スポーツクラシック