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くろ透けの"しろすけ" [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2025年1月12日

オイル交換6回目 オイルエレメント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
75,725km 前回から3,216km
ひさびさに入れたMAZDA(マツダ)/マツダディーゼルエクストラSKYACTIV-D オイル
ここまで引っ張るつもりはなかったが
寒さに負けて今日まで伸ばした。
1,600kmぐらいからガシャガシャとノイズがでる。

交換後はかなり静かになる。
次のオイルを考えねばならない感じ。
2
通勤メインで毎朝暖気運転
暖気運転しないと前に進まない
凄く抵抗を感じる

2,000km過ぎたころからDPF再生距離が300kmを切り出した。
まあ、290前後だからいいか。
2,000kmまでら320〜340の間
しかし、平均は308kmとまずまず。
3
オイルは目に見えて増えています。
ひさびさに嗅いだ独特に匂い
4
カムは綺麗だと思います。
5
スロープを使っているので
いつか欲しいと思っていた輪止め
アストロの初売りで買った

安心のため
6
オイルチェンジャーにオプションでL字とホース
風が強いのでとても良いです🆗
7
今回はよく抜けました。
20Lペール缶に貯めます。
3缶目
粘度全くない感じ
8
最近は毎回交換するオイルエレメント
9
突風でオイルが吹きこぼれ
大ショック
10
今回も5.1L少しこぼれたので
下限少し超えたぐらいでやめました。
冬場は少なくて良い
温まるのが早い。
11
オイルリセットOK
オイル抜きながら昼飯食べて
吹きこぼしの処理してだから時間がかかる⏳

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この記事へのコメント

2025年1月14日 22:38
1600キロでガチャガチャとは
2000は持って欲しいところですね
コメントへの返答
2025年1月15日 8:28
埼玉55さん
2,000kmは持たなかったけど
今回も変えて良かったと思えるほど
快適に走ります。
性能が良いのか悪いのか判断がつきません
希釈されると朝のザラつきが致命的です。

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