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cat_leavesの"レティ" [スバル レガシィツーリングワゴン]

パーツレビュー

2020年3月14日

AVO turboworld スタビライザーブッシュ フロント/リア  

評価:
5
AVO turboworld スタビライザーブッシュ フロント/リア
【導入推奨度:高】
【導入必須度:中高】※ブッシュは寿命10年程度でしょう。
【DIY難易度:中】
【トータル費用:6千円程度(送料込み)】

定番のAVOスタビブッシュ 406シリーズです。
先に投稿のCUSCOフロントスタビのブッシュがちょっとあんまりだったので急遽購入して交換しました。

【総評】
スタビブッシュと侮るなかれ。
最初のカーブで効果出ます。

【取り付けに関して】
フロントはスタビバーと違ってメンバーまで外す必要がないのでそれだけでも難易度が下がると思います。
スタビリンク攻略も不要です。
注意点はブッシュステーには取付方向があり、矢印をフロントに向けるように設置しましょう。

【体感度合いや公道での効果は?】
CUSCOスタビでの使用前提になりますが、明らかに効果があります。
個人的には「効果が出すぎた」とすら思います。
最初にカーブを曲がった感想が(そうだ、BPってワゴンだったわ)っていうぐらい、車の輪郭をはっきりさせる曲がり方になります。
わずかなステアでもポリウレタンの固さが反応するのでパキパキと車の角度が変わります。
今回フロントのみブッシュをAVO製に変え、リアは純正のままなので明らかにリアの反応が負け始め、軽くお尻を振ってる感じになりました。

【ブッシュ鳴かない?】
まだ取付1週間ですが、執拗にグリスを塗りこんでおけば(高圧水流を当てない限り)全く鳴きません。
もちろん雨天を1年以上くぐってグリスが薄れれば鳴いてしまうかもしれませんが。
また、ポリウレタンは経年で崩れてしまう可能性があるので、感触の変化を感じたらチェックは必要です。

【諸注意】
ブッシュの影響とは思えないぐらいステアの反応力が上がります。
そのため、今までぼーっと流してて気が付かなかったステアのほったらかしが車の挙動に現れます。
カウンターとも言えない微妙なステアの返しが車の進行方向に影響し始めるので、導入当初は慎重な運転を推奨します。
※私はもの凄い好みの感触なので遠からずリアも入れ替えようと思います。
  • 目が覚めるようなパキっとしたフィードバックを感じます。ワインディングでは笑いが止まりません。
購入価格6,000 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※AVOネットショッピング
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4.21

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この記事へのコメント

2023年12月20日 18:41
毎度。(笑)

このブッシュですが、以前GC8にて使用していましたが2年半で粉になって消失しました。

よく点検くださいませ。
コメントへの返答
2023年12月21日 0:29
まいどー!
やっぱ気づいたら加水分解するんですね。
地域性もあってレガシィの良さが発揮できないので、もしかしたら近々乗り換えしちゃうかもです。

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