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Backey's「くろまめ」の"くろまめ" [スズキカプチーノ]

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パーツレビュー

2024年9月6日

MONSTER SPORT ブローオフバルブキャンセルキット

Item: ブローオフバルブキャンセルキット
Rating: 5
Author: Backey's「くろまめ」

評価：: 5

ブローオフバルブのファンネルからオイルの噴き上げがあり、いつもボンネットの裏側がオイルでベタベタでした。ブースト時の立ち上がりにモッサりした感じもあったのでキャンセルキットを装着してみる事にしました。
ブローオフバルブを外して蓋をするという極めて簡単な構造です。
DIYで一番苦労したのはARC製ブローオフバルブ本体の取り外しでした。形状的に六角レンチを使うボルトでなければ装着出来ないのですが、六角レンチを回すスペースが狭いため六角レンチだけで外すのは苦行でしかありません。なので、最初にテコの要領でボルトを緩めたらラジオペンチで地道に回して抜き取りました。
ブローオフバルブを外してしまえば、あとはプレートで蓋をして固定。バキュームホースにキャップで蓋をして邪魔にならないよう固定。アウトレットエアパイプに蓋をして完了！
取り付けにより、もちろんアクセルオフの時の「プシュ〜！プシュ！」という音は無くなります。少し寂しい気持ちもありますが、耳障りに思う事もあったしな〜^^;
代わりに「シュルルン！」って、バックタービンの音が大きくなりました(　ﾟдﾟ)
体感としては、ターボがブーストを始めた時の立ち上がりが早くなりました。効き始めの「モサっ」とした感じが皆無ではないけど、極めて短時間で終わります。
心配なのはターボ・タービンを保護するために付けられていた装置が無くなるので、大丈夫なんだろうか？という一点だけですね^^;

愛車を購入した時には装着済みだったARCブローオフバルブですが
ファンネルからオイルが噴き上げるため、ボンネットの裏側はいつもオイルまみれ(;´д｀)
まずはバキュームホースをブローオフバルブから外し、キャップを被せて蓋をします。
邪魔にならない場所に固定。タイラップも付属してますが、丁度いい場所にクリップがあったから挟んで固定。
バルブ本体は六角穴のボルトで固定されてるけど、六角レンチを回す余裕が無い！まずは周囲のホースを外し
六角レンチでボルトを少し緩めたら、ラジオペンチでボルトを挟んで回す！
無事に外れました〜(・∀・)
取り付け面のオイル汚れを綺麗に拭いて〜
Oリングがきちんと付いているのを確認して
プレートを2本のボルトで固定するだけど、六角穴ボルトが長すぎで支える(;´д｀)
短い六角ボルトに変更して〜
プレート装着完了！
ARC製ブローオフバルブに交換した時点でアウトレットエアパイプには蓋がしてありましたが〜
やっぱり赤いモンスタースポーツの方が映えますからね。交換です(・∀・)
ボンネット裏のオイル汚れを綺麗に拭いて作業完了です(・∀・)
めっちゃ汚い(;´д｀)

このレビューで紹介された商品

MONSTER SPORT ブローオフバルブキャンセルキット

4.44