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TAKE OFF(テイクオフ) マジックタンクの評価・評判・口コミ
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めちゃくちゃ汚れてますが、テイクオフのマジックタンクですw 前までスズキ純正のエアチャンバーを付けてましたが、こっちの方が空気たまりの量が多そうです。 気持ちブーストの立ち上がりとピークが伸びた ...
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貰い物、物置に有ったので取付 説明書みても 確かなのはブーストが0.1から0.2ぐらい上がるぐらいでして、他の部分は体感出来ず 因みに私のノーマルブーストが 0.4ちょいぐらいだったのが、確かに0. ...
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6
ブーストを上げたくて取付しました。 調整しやすくするために、ダイヤルの位置を上にして取付しました。 ブースト圧1.0で調整してます
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13
【再レビュー】(2025/03/07) ツマミを回して設定変えながら色々試行錯誤。 ブーストの立ち上がり具合は実際に体感できる程変わる。 4回転戻しにして遠乗りしてみた。 スロットル開度15%以 ...
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41
前々から気になってたので購入してみました。 D-SportのECU交換しているので大丈夫なのかどうか不明です。 体感変わったかどうかも分かりません。 とりあえず見た目重視ということで。 ブースト ...
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これ、未使用品じゃない?ってくらいの美品があったので購入。
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6年位前から付けて居た、スズキ純正WGVチャンバーの効果も感じ無く成って来たので😅中古のマジックタンクを買って見ました。 効果を感じると良いなぁ〜 <商品概要> ◆スムーズで鋭い加速を実現! ...
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中古パーツ屋さんで購入。 取り付けは超簡単です。 ブースト調整機能付きで、自分は0.8で合わせました。 以下、メーカーHPより抜粋 <商品概要> ◆スムーズで鋭い加速を実現! ◆全域でパワー・トル ...
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車内に入ってくるVSVの作動音を消したかったのと、若干のブーストアップに興味があったため導入しました。 VSV音はほとんどしなくなったように感じます。 なおスクリューネジは購入時の状態(全閉でない ...
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最短キットで取り付けました。 エアクリ近くのチューブを外すのに90%位の労力を使いました。が、オリフィスはパイプの近くについているので、結局外す必要は無かったんじゃないかなと後になって思いました。 ...
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購入時より装着されていました。 みなさんのレビューでは低速に効果ありと。 最初から付いていたので効果は分かりませんが、納車後からトルク感など妙に扱いやすい軽だなと思っていました。だんだんとその理由が ...
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ちょっとスパイスが欲しいと思いマジックタンクを導入。 配管をなるべく最短にして取り付けました。スクリューは全閉から3回転反時計まわりに調節。ブースト0.9キロで抑えておきました。インプレですが明らか ...
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DスポECUを付けてますが高速合流での加速感は伸びがなく、3速60キロからの加速を改善すべく諸先輩方の投稿を参考にこちらのパーツを購入。 取り付け後、調整スクリューを純正ブースト圧側から2回転ブース ...
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セルボの時に付けてたものが出てきたので 遊び目的で装着! まずは1回転から様子見ます。
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ブーストのハンチング対策に付けました。 つまみを捻る事でブーストの調整も出来るので良いです。 今はハイブースト対応のソレノイドバルブに交換したので、取り外しました。
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ネジを回すとブーストアップ🤣
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いまいち効果がわからん😵
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