ポルシェ(純正) スポーツエグゾーストシステム  

私のケイマンにはPSEが元々ついておらず、レトロフィットで装着しました。
車検証上、音量規制後の登録だったので、車検毎の手間やら面倒事を避けて純正PSEに落ち着きました。
正直、自分みたいにチタンワンオフマフラーとか経験してると物足りない(笑)
PSEオフでも、純正ノーマルよりは音が太くなります。
PSEオンにすると、「変えてるな」って明らかに増えます。
ただ、社外品や981品に比べるとかわいいものです。
温まってくると、良い感じに鳴いてくれるくれるようになります。

アクセルオンで回すより、シフトダウンした際の音を楽しむ方向で受け止めると中々良いマフラーと思います。

純正ノーマルとの外観上違いは、下から覗き込むとサイレンサー内の配管が外だし接続になっています。


なお、出口は純正の素のままで装着してます。一本だしです。(笑)

当初は取り付け時に、持ち込む予定だったのですが、マフラー発注後にプライベートで色々あった時期で、入手まで動きが取れませんでした。(現在別途計画中)

ぱっと見は、PSE車に見えません。
ショップさんからは、ノーマルテールパイプのままのPSE装着作業は初めてと言われました(笑)

同時にバルブコントローラーも付けてます。


部品情報：
■PSE 987.2対応品
部品番号: 987 044 200 13 テールパイプ未
¥ 399410 含消費税←今回自分の品
部品番号: 987 044 200 12 テールパイプ付
¥ 437,800 含消費税
（テールパイプ付価格は昔の情報なので値上がってると思います)

部品番号: 987 044 200 13 テールパイプ未
¥335,000

PSEエキゾースト ハーネスセット
部品番号:987.612.905.02
¥11,700(参考価格)
車内側コントロールスイッチ
¥16,400(参考価格)
純正PSEエキゾースト取り付け+バルブコントローラー工賃一式
約¥110,000(参考価格)