【デュアルステアリングスタビライザー】数センチ【移設】

無理くり付けた感のあったデュアルステアリングスタビライザー。
直進性能は格段に上がりましたが、やっぱり美しくないんですよね。

Wfes2024でLHのkojiojiさんのを見た時のあまりの美しさに、やっぱりやろうと感じました。

ちなみにコチラがkojiojiさんのデュアルステアリングスタビライザー。
さすが並行輸入モデル✨本国仕様ならではの安定感👍

使用工具は
画像の通り。
10mm.19mmソケット
19mmメガネと板ラチェ
1/2インチ、5/8インチソケットを使います。

オフ会で良く聞かれるんですけど、「なんで斜め下に設置なんですか？」

本人が一番わかっているんです。
もう答えるのも疲れました😓

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12724592/parts.aspx

理由はこのドラックリンク。
ハンドルを切ると干渉します。
それを避ける為に下方にズラすしかないという。

まずは助手席側の削除。

落下防止のギアータイで仮押さえ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12226393/parts.aspx

19mmでちゃっちゃと取り外し。

旧ブラケットは位置確認の為にそのままにしておきます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12138062/parts.aspx

新しいドラッグリンクが来るまではしばらくお休みです🏝️

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12239007/parts.aspx

続いて運転席側
同じ様に仮押さえして外していきます。

このセンターブラケットは
現在ブラケット下側に付いてますが、
上側に引越します。
みんともウシジマくんさんに新しいのを作ってもらってますが、それはドラッグリンクが来た時のお楽しみ。

ちゃっちゃと外して、清掃&サビ止め。

運転席側の旧ブラケットです。
こちらは交換します。
穴の位置をマークします。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12923204/parts.aspx

そしてこちらのリロケーションキットを取付ます。
しっかり清掃して準備。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12289936/parts.aspx

タイロッドに組ませて、ステアリングスタビライザーの位置調整。
1/2,5/8インチ、19mmソケット使用

トラックバーの前面に来ることでスッキリツライチ。
たった数センチの移動なのに、やばい格好良すぎる✨

微調整のちロックタイトを塗って本締め。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12642769/parts.aspx

見事にスッキリというか、本来の姿にやっと近づきつつあります。

ドラックリンクを交換したら、タイロッドは黒く塗ってステルス化する予定です。
諸々のボルト🔩類も黒塗りですね。

冬とはいえ、太陽☀️の下で車の下でイジってるのは楽しいですね。

あとは果たしてデュアルに慣れてしまった、このカラダがシングルでも対応出来るのか？
今夜あたりパトロールに出たいと思います。

もし物足りなかった、助手席側のを戻すのではなくプランBで対応したいと思います。
お付き合いいただきありがとうございました。