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よっちゃかの"ピコ" [スバル BRZ]

パーツレビュー

2021年3月12日

ロベルタ ロベルタカップ  

評価:
4
ROBERUTA ロベルタカップ
エアサスだと、壊れたら詰むけど、これならコンプレッサーやカップが壊れても車高調従来通り走れるから、導入。

利点
・BRZでHKS MAX4gtの場合、約3.3cmリフトアップする。バンパー先端では4cm程上昇。
・リフトアップ時のみエアを使うためコンプレッサーはそんときしか動かないから静か。
・エアサスに比べコンプレッサーとエアタンクが小型ですむ。

欠点
・ロベルタカップがスプリングの上に入る為、当たり前だがロベルタカップ本体の厚み分(約2cmちょい)スプリングが下がる。結果、下げしろがない場合2cm車高が上がるはめになる。当たり前だが。

耐久性等は不明。
  • コンプレッサーとタンク両方小型のため、スペアタイヤスペースに収まる。
  • スイッチはシフトノブ助手席側に設置
  • コンプレッサーの電源スイッチ。これを切っとかないと自動発停し続けてうるさい。
  • 通常時。リムからフェンダーアーチまで約8.7cm(あと2cmくらい落としたい…)
  • リフトアップ時。リムからフェンダーアーチまで約12cm
  • バンパー先端はリフトアップすると20cm弱あるからかなり楽
購入価格300,000 円
入手ルート実店舗(その他) ※工賃アライメント調整込み
レビュー履歴最新 (2021/10/02)のレビューを見る

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