意外と知らないカオスの罠。その1

冬になってバッテリーの性能が低下しやすい季節となりました。

セルの回りがイマイチ…バッテリーはメンテフリーのはずなのに…


そんな罠をご紹介致します。


さて良くあるカオス、バッテリー液は足さなくていいですよ〜みたいな事が書いてあるシェア率高めのロングセラー。

クランキング時電圧⚡️は8.2
IGONの端子電圧は11.4

…おいおい😅

先ずは整備に邪魔なステーを外してしまいます。

バッテリーの水平を取れるので車載したまま行きます👍

無理な場合は下ろす必要が有りますね😵

次に剥がさないでってニュアンスで書いてあるシートをえいっと剥いてやります

そもそも完全メンテフリー仕様なら液栓要りませんよね🙄
メーカーも触らせたくないはず

あくまでも剥がすと効果が薄れるので剥がしたらちゃんとメンテしてねって書いてます。

液栓を開ける前に、湿ったタオルで上面を拭きます。

清掃と静電気を除去する目的が有ります。

液栓をコインドライバーや大きめのマイナスドライバーで開けます

回せば普通に空いてきます

うわぁ…これは酷い。

補水不用の謳い文句を信じてノーメンテのカオスの液量が…

次回へと続く