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がっくん0007の愛車 [レクサス ISハイブリッド]

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パーツレビュー

2021年8月4日

DIXCEL Z type

Item: Z type
Rating: 5
Author: がっくん0007

評価：: 5

フロントリアのブレーキパッドを、DIXCELのZタイプに変えました。
同時に、フロントのローターをDIXCELのFPタイプに変えました。
いずれも、7年10万km走った純正品からの交換です。

耐フェード性・コントロール性が素晴らしいパッドです。
製品説明で謳われている、「ストリートからサーキットまで対応のオールラウンド」という言葉に偽りナシでした🙋

街乗りでもコントロール性の高さは充分感じられ、とてもスムーズです！
純正は初期制動が強くてカックンブレーキになりやすかったですが、解消されました。
イメージとしては
・Zタイプ→「踏んだら踏んだだけ効く」
・純正→「ちょっと踏んだだけでも効くからコントロールの幅が狭い」

サーキットのレッスンで現役レーシングドライバーにも運転していただきましたが、非常に好評価をいただいたので間違いないと思います👍

ダスト量は、もともと多めだった純正と比べても増えました。そのため、SONAXのホイールクリーナーを買い足しました😅

「サーキットと街乗りで兼用できるパッドがほしい」という方にオススメです！

強いてデメリットを上げるなら、停止する寸前で「ギュゴ」と鳴くときがあります⚠️
でも、窓を閉めて音楽かけてれば気にならないレベルです🙆

【フロント】
DIYで取り付け。
厚みが通常10mmのところ17mmもあり、得した気分
【フロント】
純正はナナメにスリットが入り、Zタイプは真っすぐ。面積はZタイプのほうが広め
【リア】
Zタイプにはシムが装着されているので、純正シムは不要。

購入価格	36,960 円
入手ルート	ネットショッピング（楽天市場） ※フロントリア合わせた値段

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DIXCEL Z type

4.34

DIXCEL Z type

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