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イイね!
2011年11月02日

【群サイ準備】ステアシフターの取付

【群サイ準備】ステアシフターの取付 #結局一日中かかってしまった;;


さあ残すところ群サイまで後一日です;;

今日は最大の難関!ステアシフターを取り付けます。
起草は2年前、ATの切換をハンドルでやってみたくて始めました。


制御に付いては前回考察したので、次はギアのアップダウンをPIC制御にしようと勉強していましたが、とりあえずTCMを欺いてギアポジションを切替えられるか実験の意味でアナログ回路で作ってみましたw

写真のステアに付けられたスイッチはホーンとリセットSWです。
シフトアップダウンはスポーク裏面に付けられた本来のホーンSWで行います。

4速ですので「2nd」と「3rd」が左右に振り分けられ、一回押すとギアが切り替わります。リセットすればDレンジに戻ります。(つまり4th)
放って置いても約120秒でリセットされます。

回路はほぼ計画通り動作したんですが、TCM(シフトコントロールモジュール)のコネクタのPIN配が手持ちの資料と違った為、半日かかってテスターで追いました;;
間違ってTCMを壊したり、セーブモードになると最悪;;
何とか見つけ出し結線しました。

殆んどブッツケ本番ですが明日走りながらチェックとレビューしてみたいと思います。
シフトする事で改造する事無くシフトポジションランプが切り替わりますw面白いww
一応フールプルーフに改造したので即ノーマル復帰出来ます。

あと業務連絡なんですが・・・

yuiさんごめんなさい;;AF計上手い事いきませんでした;;
センサー回路がどっかで切れているらしく数値が「14.6」から変りません。
もうちょっと時間下さい;;

#さあそろそろ明日に備えて寝よう・・・

師匠!明日遅刻しないよう注意しますが、もし何か不測の事態になったら先に行って下さいww
ブログ一覧 | 水曜メンテ。 | クルマ
Posted at 2011/11/02 21:52:47

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この記事へのコメント

2011年11月2日 22:18
お疲れ様です。
スイッチの左右色違いが、なんかいい感じです。

うちはさっきガソリンを入れに行こうとしたら、昨夜ルームランプをつけっぱなしだったようでバッテリが上がっていてあせりました。
#Delcoのバッテリチャージャーで2時間くらいで90%までいったので良しとしました。

ちゃんと起きれるか自分も自信がありませんが、よろしくお願いします。
コメントへの返答
2011年11月2日 22:26
どもです!

本当はゲームのパドルを改造しようかとw考えていたんですが、無難にエーモンのSWにしました。

おおう!危機一髪ですねww
予備のバッテリーは一通りありますので朝トラぶったら読んでくださいw

ああ緊張で眠れなそう・・・
私こそ師匠の電話で起きないように頑張ります!ww
2011年11月2日 23:44
↑ちょっっ バッテリー上がってるって!!

お疲れまです。
ステアシフター完成おめでとうございます。
これの形状っていろいろありますよね~
(ゲームでしか使ったことありませんがw)

業務連絡了解です。
はて、どこなんでしょうね。

明日、起きれるかな~
あれ、naoさんの携帯メアド解んないw
コメントへの返答
2011年11月3日 0:21
寝れない~~;;

明日の朝だったら大騒ぎでしたねw
ステアシフターのレバーは結構出てますね。ボスを貫通していてシーソーになてるのとか。
一応ステアリング交換時に使えるようレクサスの変速レバーも確保してあるんですが、コラムが弱っちくて上手く固定出来ないので検討中です;;

ゴメンネ明日持って行きたかったのに。もう一度分解してみます。

あ~~もう寝たい;;
2011年11月3日 19:00
こんばんわ。

NAOさんとminerさんのブログを楽しみにしています。
コメントへの返答
2011年11月3日 22:12
ありがとうございます!

無事帰ってきましたw

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