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  9. 【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認 [NAO'sProject.]

NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

   

整備手帳

作業日：2023年12月14日

【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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今日は来客も多くそんなに進められません；；

最初に懸案事項だった20Gの樹脂スプロケが利用可能か確認してみます。

最初にR-EXのカムを組んでから、欠けてしまった20Kのスプロケをはめてカム山の最大値を測ります。

その状態で基準点をマーキング。
これは死点等と関係はありません。
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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次に20Gのスプロケに交換し同じ様にカムの最大作用点を探します。

その状態で基準点とずれが無いので20Gのスプロケは利用可能ですね。

バルタイは全てカム自体で設定されているんですね。
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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その後R-IN側もカムを組み、クリアランスを測定しました。

全ての地点で分解時から0.01～0.02mm程詰まっていますが、「摺り合わせ」の効果でしょうね。

今日は忙しくてここまで！；；
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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それでは続けて左バンクのカムSETいきます。
バルブの頭にシムを載せリフターを被せていきます。

場所を間違えない様に！
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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シムにバルブを押した跡がある方を裏にして貼り付けます。

リフターの周囲にまんべんなくオイルをまぶして挿し込みます。
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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シムがズレるとリフターが奥まで刺さりません。
オイルを接着剤にして貼り付けましょう。

リフターに張り付いたシムをそのまま刺そうなどと怠けるとイタイ目を見ます；；

上手く挿せたらオイルをまぶしたカムを載せキャップを規定トルクで締めます。
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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その状態でIN側からタペットクリアランスを測ります。
右バンクは大きな変動なく0.01～2mmの詰まりだったので調整無しだったんですが、コチラはそうはいかない様です。

EXで一番詰まってる2-1のシムを測ると2.17mm
これを少し広げたいので薄目のシムが欲しいですが「予備BOX」に無いので・・・
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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他のシムから探して位置を交換しますが、
・213の処は0.04も詰めたくない
・216と交換するか？
という感じで場所をコンバートしていきます。
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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EX側はなんとかいったので今度はIN側。
（書く場所間違えてる；；）
・2-1の242はストックに237があったので交換
・242と245を交換しようとしてるが間違い；；これもストックから248を失敬して252と245をストックへ

こんな感じでIN、EX共にイイカンジに収まりましたｗ
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【週間EJ20K】カムスプロケとタペットクリアランスの確認
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これでシム調整完了とします。

230以下の薄いシムが無いのでお手元で余らせている貴兄にはご提供頂けると後進の助けになりますｗｗ

（EJ207は今日ご提供頂けたのでストックBOX作りますｗ）
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