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  5. 出来た♪ [赤こぺおやま]
イイね！
   
2009年04月06日

出来た♪

出来た♪ 出来た！








速い！（ETCレーン通過後の加速競争（＾＾；）

乗りやすい！（補強が効いた）

スポーツATスゲ～！（ダイレクト感満点）

(多分）LSDのお陰でコーナーも良い！（人生初LSD（笑)）

時間が無いので、詳細は後日更新します～

辛口奥さんからも『乗りやすくなったね。出だしが改善したね。
　　　　　　　　　　　　加速が明らかに違う。踏み込んでないけどネ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと五月蝿いが・・・』と好評価されました。


赤こぺ店長、お世話様でした！
ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2009/04/06 19:13:14

   

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この記事へのコメント

こっぺん.
2009年4月6日 20:03
馬力でいうとどのくらいになったんですか？


サーキット思う存分暴れちゃってくださ～い☆
コメントへの返答
2009年4月6日 23:11
未測定なので分かりませんが100ps前後じゃないか、と言う事です。
ターボとスポーツATの相乗効果で低回転からトルクがモリモリ（＾＾）

TC2000で乗りこなせれば2秒～5秒は縮まるでしょうね。。。早く行きたいけど、学校行事と仕事でサボれないorz
R128ひろ
2009年4月7日 9:10
おぉ！完成ですか！？
AT(LSD)に興味津々ですｗ

冷却系は、どこをやったんですか？
コメントへの返答
2009年4月7日 12:28
完成です♪
AT、良いですよ～。帰り道の首都高で流れに乗って走っていただけですが、回頭性の進化はハッキリ分りました。

冷却系は真鍮製に交換、ATFクーラー移設（タイプDダクト）、FANコンですかね。
あとDaifuku Projectオリジナルのクーリングパーツです。
関連ページ先のAT系パーツはおおよそ装着してます。隙間時間に、ちまちまパーツれびゅーに追加していきますね。

で、肝心の装着効果は分りません（＾＾；
元々追加メーター無しの、気合と根性仕様だったので・・・。今は涼しいし。

サーキット走行後に感想書きますね！

   

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