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イイね!
2010年03月04日

すげーけど・・・いらないってことにしとく。

これ。

浮気する気はありませんよ。

せめて中期ならねー。
熱線反射ガラスとかキーウォーニングとか用意されてるオプションコネクターとか。
やっぱり前期よりは中期のほうがいいですわ。

後期が。。。とかいうのは言いっこなしで。

この値段なら全塗装+オーバーホールのほうがいいや。
ブログ一覧 | もろもろ | 日記
Posted at 2010/03/05 03:12:51

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この記事へのコメント

2010年3月5日 7:22
以前からちょくちょく、中古車情報で
出てくるヤツですね。

いくら保存状態が良いと言っても、
年月による劣化、部品の生産中止等
があるのですから… それを考慮して
値段を付けないと売れないでしょうね。
コメントへの返答
2010年3月6日 2:34
車庫保管なら紫外線もカットされてだいぶ違うんでしょうけどね。

とはいっても20年動いていないエンジンがどれだけのものかは・・・

このまま保管したいのならこの値段でもいいのかも。
乗り回したいならちょっとかんがえますね。
2010年3月5日 16:05
販売店がメーターいじってたらショックだし ヤフーで、中古落札して液晶全塗装35万位+車検+整備
で、総額60万円位払う方が自分的には、楽しいです。
セラを 全塗装で、面白い色に、塗り替えるのが病みつきになりました。お金があったらもう一台ほしいですけど・・・無理
 
そういえば今年になって1台もセラとすれ違っていないですね・・・・寂しい。
コメントへの返答
2010年3月6日 2:36
部品で新車組み上げるほうが高い、とかよくいいますがある程度動くのが手元にあるならすきにカスタムしたほうがいいですね。

千葉に行った人がいますよwww
2010年3月5日 21:02
おぉぉぉぉ~ Σ(゜ロ゜;)
以前、2000キロのセラが出てましたが、これは凄すぎですねwww
どういう使い方だったんだろう?謎ですねw
あっ、Sライブは無いんだぁ~
けど、お金があればコレクションとして欲しいです(^^)
あっ、やっぱり後期・・・・ おっと、言ってはいけませんでしたね(爆)
コメントへの返答
2010年3月6日 2:40
すごいですよね。
でも使い方が謎すぎです。

装備は微妙ですね。
ABSもあるか書いてないですし。

150万あるなら今のセラを盆栽モードにして追加で軽でも買いますか。。。

プロフィール

「[整備] #セラ オイルポンプガスケット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/320480/car/1491373/6679977/note.aspx
何シテル?   12/21 19:48
真面目系クズとかいう言葉に過敏に反応してしまう好青年です。
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