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  5. 結果、これにしてみるか・・・・・・？ [Passat17☆]
イイね！
   
2009年04月15日

結果、これにしてみるか・・・・・・？

結果、これにしてみるか・・・・・・？ 今月末に2年目の定期点検を受けるんですが、今回プラグを交換してみようと、いろいろ情報収集したりアドバイスを頂いたりして、結果的に「NGK イリジウムMAXプラグ BKR7EIX-P」 にしてみようかと思って、早速、ネットで発注しました。

あまり使用している人が少ないようですが、ECUチューンもやってるし、熱価も1つあげてみます。
交換作業はディーラーで点検と同時にやってもらいます。

結果はどうかなぁ？？？
ブログ一覧 | VW Jetta 2.0T | 日記
Posted at 2009/04/15 21:30:51

   

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この記事へのコメント

欧太
2009年4月15日 21:49
こんばんわ～。

お！これは興味ありますねー(^^
ワタシも検討していたので。

ぜひ効果のほど、ご報告お待ちしてます。
コメントへの返答
2009年4月15日 22:06
どうもで～す。

そんなに頻繁に交換しないだろうと言う事で、耐久性とCPで選びました。(^_^;)

さてさて、どんなもんでしょうか？

golfmania
2009年4月15日 22:35
お！　ついにですね♪

楽しみですね～
コメントへの返答
2009年4月16日 19:00
イリジウムプラグと言ってもいろいろあって迷いますね。
使っている人が何気に少ないので、逆に使って見ようかと・・・・・
結果は？？
まあ、壊れる事はないでしょう。(^_^;)
sibago
2009年4月15日 23:10
うちも　違うチューンですが
熱価上げてます。

イリジウムMAXプラグ
楽しみですね～
コメントへの返答
2009年4月16日 19:03
熱価だけは、少しまずいかなぁと思って1番手上げました。

どうなんでしょうか？
プラグで期待するほど変化があるんでしょうか？
鈍感な私では解らないかも・・・(^_^;)
チンク三世
2009年4月16日 0:20
ついにやっちゃいますね(^^)

エンジンが軽くなります。。
コメントへの返答
2009年4月16日 19:06
前回のリコール対策の時に交換しようと思ってたんですが、忘れてしまい、ようやく、今回交換してみます。

コメント等を参考にさせて頂きました。m(__)m

さて、体感できるかなぁ？少し心配。



   

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