ステアリングラック交換

自分はＧＣ８用のＳＦの物より少しクイックなラックに交換しようと思案中なのですが、やっぱりクローフットレンチは必要なんでしょうね～

やっぱり燃えたのはフルードが漏れてエキパイから点火だったのでしょうか？
私も過去ポンプ付近からの漏れでエキパイに垂れて火が付き、タイミングベルトのカバーとアンダーカバーを燃やしています。
臭くてしばらく外気導入できませんでした。
ラック内の残ったオイルを抜いてしまえば少し抵抗が減り、ハンドル軽くなるって知ってました？

maruさんご覧頂きましてありがとうございますm(_ _)m
このレンチは必要ですね・・。運がよければ普通のスパナでも回せると思いますが、舐める可能性が非常に高いと思います・・。
燃えた原因はステアリングフルードがラックのオイルシールを突き抜けて噴出してフロントパイプの熱で引火したと断定できました。ビデオ画像にも残っていたのですが、車両の下側から霧のようにフルードが噴出したために、一気に引火したものと思われます。
ＥＪ20はエキマニがエンジンの下ですからね～。オイル漏れには気を使いますよね。
残ったオイルを抜けば軽くなるのは知りませんでした・・。もうちょっと早くご覧頂いてアドバイスを頂いていれば良かったのにィ～。

また遊びにいらしてくださいね。