チームクニミツ 強化クラッチホース　AP1、AP2  

純正は、ゴムホースですがこれをステンレスフィッテングホースに交換するというものです。
AP2のクラッチスリーブシリンダー交換が盛んなようですが、これは更にクラッチフィールが向上します。

私は、すでにクラッチスリーブシリンダーは交換済みですのでホース交換（下記の価格はホースのみの価格）のみ。

今回の変化した点ですが

①クラッチのダイレクト感向上

②クラッチが踏力の軽減

③クラッチの切れが早くなることによるシフトタイムの向上

④ゴムホースより当然熱に強いのでホース劣化（性能も含め）がすくなく長寿命化

⑤シフトチェンジ時の挙動の乱れの軽減

といったところです。

AP2の方は、クラッチスリーブシリンダーとセットでやると工賃も抑えられてお得なようです。

たかがホースといえども、形状・耐久性に至るまでかなりこだわって開発されているようなのでこの効果がでているのだとおもいますよ～♪。

またこれで、一層シフトチェンジが楽しくなりそうです(〃￣ー￣〃)






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