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コンパクトカーの選考の中にスズキ車を入れるのを忘れていました（汗；
トヨタのルーミーやライズもでした。

スズキのコンパクトカーは、乗用車のスイフト、スライドドアのソリオ、SUVのクロスビーの３車種です。

ZC１１の時から、足回りに定評がありましたが、後のRSグレードはさらに評判が上がりました。

ソリオも同様で、ライバルのルーミーよりも走りがいいとされています。

でかハスラーと言われたクロスビーも、１Lターボ＋６ATから１．２NA＋CVTになり、大人しくなってしまいましたが、燃費は向上しました。
ライバルのライズは、クロカン感が強うのに対し、クロスビーの方は乗用車感が強いといえるでしょうか。

なんにせよ、スズキのコンパクトカーは、もう少し評価されて、売れても良いように思ってしまいます。

結論から申し上げれば、スズキは安っぽいのではなく、「安い」のだ。
錆びやすいとか、内装がほぼプラスチッキーだとか、言い出したらキリがない。
しかし、必要最低限なクオリティで、どこまでも行けてしまう自動車を提供してくれているメーカーに他ならない。
みんながみんな、お金持ちではないのだ。それに、ほとんど壊れない、壊れてもすぐに直せるのが日本車の美点である。

動画で、某ドイツ車の云千万円の車が、エラーが出てしまい、ディーラーに持って行ったら、いくらかかるのか、いつ修理が終わるのかわからないと言われ、町工場に運び込まれた的な内容のものを見た。
ディーラーの対応に腹を立てたのかもしれないが、そんなお金持ちなら、サブの車くらいあるだろうに、、、とか思わずにはいられない。

コンパクトカーを買うとしたら、どの車が良いか考えてみました。
候補車は、ヤリス、アクア、フィット、ノートの４車種です。
なお、全部４WDにしております。

●ヤリスGガソリン１．５L CVT ２２９万円
・良い点は、スーパーUVカット＆IRカットガラスになっていること、ディスプレイオーディオであること、14インチタイヤであることです。

●アクアGハイブリッド１．５L＋モーター　２０９万円
・ハイブリッドに関する動画を見ていたら、どうやらバッテリーはなんだかんだで長持ちするようなのですが、頻繁に乗ってあげないといけないということがわかりました。となると、今の私のライフスタイルには、合っていないということになってしまうので、候補から外します。
・なお、デザイン的には前期型の方が好きなので、中古のZグレードを狙いたいところです。

●フィットXガソリン１．５L CVT ２０２万円、Zガソリン１．５L CVT ２３７万円
・コンパクトカーでありながら、荷室の広さなどはかなり考えられて作られており、非常に使い勝手が良いと思います。反面、後席をたためるのは良いのですが、なんだかパイプ椅子のような乗り心地である点があまり好きになれません。
・また、スーパーUVカット＆IRカットガラスが欲しい場合、Zグレードにしなければならないのですが、そうすると３５万円も高く払わなければならない点もいただけません。おまけに純正カーナビが強制的につけなくてはならないのも困りものです。

●ノートXe-POWER ２６９万円
・スーパーUVカットではあるけれど、フロントドアが遮熱としか記されていないですね。日産オリジナルナビ取り付けパッケージも要らない。そもそもプロパイロットがオプションという、、、って、e-POWERは冬場と高速の燃費が悪いので、その時点で対象外です。昔みたいにガソリン車があったら良かったですが。

しかしながら、ショート動画でアクアの年間維持費の概算を見たら、なんと月約２万円とのことでした。
つまりは、まぁコンパクトカーを維持するなんて、ビンボー人には無理な話だなという結論に至ってしまった。。。

おわり

前回、少し暑さがひと段落した九月にタイヤの空気を入れたと記憶しているのですが、その時はいつも通り基準値よりも少し高めの２９５kPaに合わせたと覚えがあります。

だいたい一ヶ月に１０kPaくらい減るので、その補充をしようかなと思って空気圧計を差し込んでみたのですが、なんと逆に３０５kPaくらいに上がっていました。しかも４輪とも。なぜだったのでしょう？

というわけで、圧を減らして燃費仕様の３００kPaに調整しておきました。
年末年始に、スタッドレスタイヤに履き替えいようかと考えています。

時計系YouTuberさんのチャンネルで、似たようなモデルを紹介されていたので、気になって調べてみました。

私個人としましては、それなりに質感の良い時計を長く使いたいという考え方なので、（１）のメンズモデルを選びます。好みな点としましては、比較的精度が高いこと、38mmであること、８振動であること、10気圧防水であることの４点でしょうか。ほぼ毎日使うのであれば、パワーリザーブは標準的な４２時間もあれば十分です。30代の中堅の方がつけるようなイメージでしょうか。

ビジネスマンの20代の若い方が初めての機械式の一本で手に取るならば、新発売の（２）のKEIが良いのではないかと思います。精度はそれなりですが、どの機械式も基本的には毎朝時間調整は必要なので、あまり気にするところではないかと思いますし、パワーリザーブが60時間もあるので、週末に外していても大丈夫です。逆に気になるのは、５気圧防水しかないところでかね。

若い方の中でも、特に仕事用ではないのであれば、カラーバリエーションのある（３）のTSUYOSAがお勧めですね。ちょっと前くらいにダイバーモデルも追加されてもいます。ケース径が流行りの小径ではなく40mmにはなりますが、腕時計としては一般的なサイズであり、腕元を主張してくれると思います。

（１）NB1050-59E（白）
価格￥99,000
ケースサイズ：横 38.0mm
精度：−10～＋20秒／日
パワーリザーブ:約42時間
振動数：28,800回／時
防水性能：10気圧

（２）KEI NK0050-54E（黒）
価格：￥68,200
ケースサイズ：横 38.0mm
精度：−20～＋40秒／日
パワーリザーブ：約60時間
振動数：21,600回／時
防水性能：5気圧

（３）TSUYOSA NJ0151-88M（ターコイズ）
価格：￥66,000
ケースサイズ：横 40.0mm
精度：−20～＋40秒／日
パワーリザーブ：約42時間
振動数：21,600回／時
防水性能：5気圧