スバル(純正) ETC 2.0車載器キット  

ETC2.0とETCの違い。
いわゆる休日深夜割はどちらも同じ。
ETC専用レーンも同じく使える。

ETC2.0
通信方式DSRCで大容量高速化
広範囲の道路情報を取得できるので、対応ナビなら迂回路提案が可能。
災害発生時の情報取得が可能。
一部道路だと特別な割引を受けられる。
道の駅近くなど特定の場所なら一時退出再入場しても料金そのまま。

ETC
今でも使える。
通信方式VICS｛FM多重、光ビーコン）
通信が遅いので近隣の道路情報のみ
電波ビーコン（主に高速道路）は2022年にサービス終了

スバルだと車載器はオプションで
ETC2.0 39600円
ETC 27390円
と結構価格差があります。

ほとんど高速道路を使わない人も含めてETC2.0がお勧めです。
それがETC2.0専用サービスかどうかなんて瞬時に判断できませんし、そんな違いは絶対に忘れてるでしょうし、考えなくても使える状態の方が困らなくてよいです。

迂回路提案など不要！絶対に再入場しない！瑣末な割引額など気にしない！災害発生情報も不要！って人ならETCでもOK。

ちなみにETCマイレージサービスは登録制なのでカードを持っているだけだと未登録状態です。