バック連動ハザードキット

コムエンタープライズ社製のバック連動ハザードキットを取り付けてみました。
動機は、オプションでサンキューハザード機能が可能になるということで。
本体のコントローラユニットは、ロアコラムカバー内の左側にちょうど取り付けられるスペースがあり、配線やスイッチ類も全てステアリングコラム内に格納することができました。

キットの他に追加でバック連動機能自体をオンオフに切り替えられるスイッチと、別売でサンキューハザード専用のスイッチを購入。

その２種類のスイッチをステアリング下部にあるロアコラムカバーを取り外して穴あけ加工後に取り付け。
ロアコラムカバーは下部２か所のスクリュを外すと、アッパコラムカバーと爪数か所で止まっているだけなので、簡単に取り外せます。
中のスペースは結構ありますが、左側スイッチ取り付けは写真くらいの位置までがおそらく手前側の限界位置となります。
両側ともに手前内側から40mmほど、上部から45mmほどの位置にφ15,16mmの穴を開けました。
左はギリギリだったかも。カバーを戻す時にすんなりいかなくて少し焦ってしまった。

ステアリング付け根にあるスタートストップユニット32Pの上側（見た目は下側ですが）右端の青線が常時電源、それから３つ目の白線（右から４番目）がハザード線となっているようです。

バック信号は助手席Ａピラー付け根下の24P中継コネクタの右側上から８番目の茶線に繋げました。
（e-cloverさんの整備手帳を参考にさせていただきました。）

バック連動機能をオンオフするスイッチは右側に設置。

サンキューハザード用のスイッチは左側に設置。
モーメンタリ式でワンプッシュで３回点滅します。
ちなみにイルミネーション付で、運転席用フットランプ線に繋げました。

ちなみにサンキューハザード用のモーメンタリ式スイッチは、Ulincos U16F10を使用。