ヴァリノ VR08GP SPORT  

アドバンフレバの2本がかなり出川哲朗化していまして、
ごまかしでノーマルホイールに履いている
ミネバのタイヤを履いていましたが、
やはりミネバのタイヤも出川哲朗化に…

お金が無いし、
ミネバもそんなに悪いイメージが無かったので
今回は相談したお店がプッシュしてきた
アジアンタイヤにチャレンジしてみました。

ワタナベのホイールにVALINOの
VR08GP SPORTを2本。

ノーマルホイールにはROADSTONEの
EUROVIS SPORT 04を2本。
共に全く知らなかったタイヤです😅

ROADSTONEのタイヤはあくまでも車検用。

ワタナベホイールに履いているポジションは
フロントがVR08GP SPORTで、
リアはDZ102の状態になっております。

因みにヴァリノのVR08GPはかなりサーキット
等にも使われているタイヤらしいですが、
VR08GP SPORTは同じ様なパターンだけど
溝を深くしてストリート系にしたタイヤみたい。

今まで履いてきた非対称のタイヤの中でも
外側のデザインはブロック剛性感を
かなり出ている方と言えますが、
最近の流行り的なデザインっぽい様な😅

でもこの様なパターンの方が変磨耗しにくい…
と思っているのだが、
実際のライフはドゥなの？って感じ…

個人的にストリート系タイヤなら、
イン側の溝をもっと増やしてもらった方が
フラットな減り方になるかと予測します。

乗り心地はアドバンフレバと
ディレッツァDZ102の間って感じで、
うるさい等の問題は感じません。

比較的に溝は少ない方のこのトレッドでも
感覚的にDZ101のイメージに近いかな？

サイドが動く様な運転をしていませんが、
サイドの部分やトレッドの部分の剛性的な
部分が柔らかい方なのかも？

あるいはゴムの肉厚感なのかな？
で、
雨の日のしっとり的なグリップ感は
やはりフレバが一番って感じでした。
そう…
aのグレーディングは伊達じゃない！
(もちろんアムロ調で)

次がDZ102で高い剛性感がありますが
やはり根本的なコンパウンド的な違なのでしょう
スタートする時にズッズズと滑ります。
そう…
スコーンッとは滑らないけれどってヤツですね。
で、
やはりVR08GP sportは更に雨の日が苦手らしく、
デジタル的な操作はしない方がよさそうな感じ。

雨の日はまだミネバのタイヤの方が良かったです。

これは予測だけど…
雨の日に速度を出したら期待を裏切ってくれる
…そんなタイヤの臭いがしました。

VR08GP sportは見た目がかなり熱いですが、
コンパウンド的にZⅡスタスペの様な
小砂利を拾う事も無いので、
お店の人が推薦した様にアジアンタイヤの中で
もDZ102に近いキャラクターなのかな😅

まぁ、
いろいろ知るには慣らしが終ったらですね。

後で判った事を軽く追加リポートします。