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rossorossoの"恍惚の花冠" [トヨタカローラフィールダー]

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パーツレビュー

2021年2月21日

ヒロ・コーポレーションジェルクッション

Item: ジェルクッション
Rating: 3
Author: rossorosso

評価：: 3

僭越ながら、腰痛い芸人のσ(^^)。

購入前の試乗から抱いていた、160フィールダーのシートはもう一歩、という印象。
少しでも改善に繋がればと、今更ながら当製品を購入。
ハニカム構造のジェルクッションなんてのは、もはや珍しくも何ともなく、
今やあらゆるメーカーから同等品が出ており、価格も様々。
購入価格を見れば、中でもチープな方である。

さてちょっと座ってみて思ったのは、裏書きにあるように、
機能は飽く迄、『臀部に掛かる圧力を分散する』ことにあり、
「腰痛を軽減する」訳ではない点。
花冠號に乗っていて尻が痛くなるという事は無いので、
コレは目的と機能が整合しなかった予感。。。(^^;)

ただ、花冠號のシートは長時間経つと脚が疲れる印象は有る。
160フィールダーのシート座面は前側が持ち上がっており、
膝裏を圧迫し、膝下への血流が悪くなる感覚が有るのだ。
(シートリフターで座面を最大まで上げても微妙に後傾となる印象)
ジェルクッションの厚みが3.5cm有ることで、
膝裏の圧迫が解消されそうではある。
ただ、身体及び視点もその分高くなるが…。

何にせよ、一極圧迫を防いで血流を良くすることは、疲労軽減への期待に繋がるので、
長距離運転の後、再レビューと洒落込もうかのう。(^^)ゝ

価格は税込み。

水洗OK。
重量：1000kg
W:42cm D3.5cm H36cm
素材：本体 TPE(熱可塑性エラストマー)樹脂
カバー：ポリエステル

比類なき裏書。
内容を取り出せば、
既にカバーが掛けてある状態となっていた。
クッション裏面。
滑り止め加工が施してある。
カバーを捲ると
中身はご覧の通りだ。
σ(^^)腰痛持ちだからと背面に置けば、
これはあまり効果を発揮しないと言える...。
こうして座面奥と背面下部を覆うように置けば、
体とシートの隙間は埋まるが、
これも効率が悪いかと。
やはり座面に置くのが本来の使い方であり、
圧力分散の効果を最も産む様に思える。

購入価格	990 円
入手ルート	実店舗（その他） ※ホームセンター
レビュー履歴	最新 (2021/02/27)のレビューを見る

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