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カゲカロの"ワークちゃん" [スズキアルトワークス]

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整備手帳

作業日：2021年10月23日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: カゲカロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ワークちゃんのバッテリーがとうとう音を上げました(笑) この夏はエアコンを使いまくっていたし、普段はちょい乗りばかりであまりバッテリーには優しくない使い方をしていたせいもあるかと思います。
最期はセルの音も｢クエンクエンクエン･･･｣と頼りなく、明らかに限界を迎えていました。

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バッテリーはエンジンルーム内の左前側に位置しています。交換するにも楽な場所にあるので、出勤前にサクッと換えてしまいました♪

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バッテリーホルダーは8mmのナットで留めているので、そちらを先に撤去。続いて端子をマイナス側から外しました。
この様に、端子に留めてあるハーネスを取るためのナットが横向きで付いている場合は、メガネや板ラチェットを使うのが正しいですね･･･。

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とはいえ、難なくバッテリー摘出完了です♪
外した際には、バッテリー受けを綺麗にお掃除するのがベストですが、なんせ出勤前につき、カンカンと叩いておしまいにしてしまいました(笑)

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新旧バッテリー比較です。サイズや端子に変更はありませんが、容量を30から34に上げました。･･･というか、これしか売っていませんでした(笑) 無論、小さくなるよりは遥かに良いので、無条件でこれを装着です♪

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思えば、この車を買ってから初交換でした。
およそ6年3ヶ月使い、距離は53000キロ以上走っていました。十分元を取ったと思います。普段使いが一番ある車だし、電装品も殆ど着いていない車ですから、ここまで持ったのかも知れませんね～。

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取り付けは逆の手順で組み付けます。最後にバッテリーを左右に押して、ぐらつきがないか、しっかり確認しました。あとは、保証書に装着日時と走行距離を記載し、時計の時間を合わせて完了です。
交換の前後で、それまでは｢クエンクエンクエン･･･｣だったセルの音が、｢チュ、ブォン！｣と、一瞬でエンジンが掛かるようになりました(笑)

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