マーシャ.のブログ一覧

9月も終盤、やっと涼しくなって活動再開
はてはて何か月ぶりかな?
ミッションの調子が今ひとつ
でもバイクは楽しい

RCS装着後1か月日々猛暑続きで基地内で時を過ごしている914なのです。
基地は山の木立ちの中にあって、周辺より2〜3度気温は低くて、木立を抜けてくる風は爽やかさも感じる所なのですが、ここ2か月雨の日を除いて連続の猛暑日、体温越えも珍しくないこの頃。
しかし、週末には基地周辺の国道や県道を走る車やバイクみんな元気元気！？
もうしばらくしたら出陣なんで思っていたら、すぐに寒くなって道路に塩が撒かれるようなことになるのかな。(やれやれ、疲れ気味の😓マーシャなのでした。)

久し振りに天気も良く
青空に誘われて
散歩をしました
午前中は「4」そう914でいつもの場所まで
みんな天気のよさに誘われて、多くの人で賑わっていました。
駐車場には50台近くいたのでは？



午後には「2」もちろんTA1で、
前回途中でガソリンのオーバーフローで
やむなく途中であきらめたこともあり
緊張しながら
久し振りのバイクということもあり時間の余裕をみて
基地を出発いつもの場所で記念撮影



その後もエンジンの調子をうかがいながらの走行
低い回転から
高回転まで
ノーマルのエンジンなので
チューンエンジンほどではないけど
楽しく走りまわることが出来ました。
ヨタヨタ走行で約70㎞を1時間チョイの散歩

やっぱり2輪は「いいわ」
山間を走ると場所場所によって
空気の暖かさというか、冷たさが伝わってくる
4輪の箱では味わうことのできない
楽しい時間でした


　

天気も良いので、散歩
914で久しぶり
ミッションリンケージも修理ができ
タッチがこれが本来なのかというくらい
（ただし、１速はご機嫌伺いをしないと・・・!?）

　
何せ、昨年夏頃から不調
シフトレバーがグラグラ
そのうち、4・５速に入り辛くなり
次ぎはリバース１速に入り辛く
最後は、２・３速しか入らなくなる

ジャッキアップして、車体下に潜り込み
チェックをして
シーリングスリーブを
はずしてスライドすると



ボロボロ粉砕された状態のものが
落ちてくるではないですか。
やっぱりやっていました



早速パーツリストをめくって
911 424 223 03 bush を確認
注文を・・・・
netで注文の前に
ポルシェセンターで確認、国内在庫有りとの事
早速、
先のbush　２個と
914 424 224 02 Friction ring
１個を注文
お値段はnetでの約1/3でした。
注文から3日で到着、送料もかからず『やったね・・』



修理後、試走したかったのですが
今日までお預けでした。

1966年製造のブリヂストンバイク、約半世紀ぶりに公道復帰を目指していた。
先日、何とかナンバープレートが付いて走行する事ができました。
2ストツインの鋭い吹き上がり、久しぶりの事で肩に力が入ってしまいました。