マーシャ.のブログ一覧

今回も
２年定期点検用点検整備記録簿を基に点検・受検を行いそれに掛かった費用を
まとめてみました。

・重量税　　　　　２５２００円
・自賠責保険　　　２１５５０円
・検査料・印紙代　　１７００円
○検査前のチェック　３５２０円
今回の検査で交換したパーツ
・フロントキャリパ＾シールキキット　在庫品
・ブレーキフルード　　　　　　　　　在庫品

ということで今回の検査でかかった費用は
　　　　　　　計　５１９７０円
その他に　
○自動車税
○任意保険
整備にかかった時間　　
というところでしょうか。　
来年の自動車税を払えば2年間楽しめます。　　　

2020年9月28日
1973年初年度登録
そうなんです、きょう車検に行ってきました。
書類、保険、税金、重量税、検査料、
検査の前にチェックを射て貰う等経費は掛かるんですが
（後日整理をしてみます）
1ラウンドで予約し手続きをして、
いよいよ検査
少々緊張


灯火類のチェック
室内の確認
車体番号、
ここで問題が、いつものことなのですがエンジン型式
見えない右から、左から、
懐中電灯、鏡まで出して確認やっとできました。
ブレーキチェック、ヘッドライトチェック
下回りチェック


最後が排気ガスチェック
少々時間がかかったですが
すべて合格
また2年天気お良いときに走れます。

ということで、早速走りました。


秋晴れの、日射しはちょっと強いのですが
さわやかな風の中を
とっても良かったです。

ロールバーノ形が決まらなくて
先に進まなかったのですが
「もうーこれで行こう」と
パイプをカット仮止めをして
フレームの上に
乗せてみました


ごちゃごちゃで良くわからないかな


オールバーを12度後ろに倒して
サイドから補強を入れるように
しています。



あとは車体前側の形
乗り込めないとか
足が入らないとか
窮屈な状態では
もうちょっと検討


シートはporsche914からのお下がりです。

点検整備をする前にと思って
先日いつもの場所に・・・・・
しかし行きつくことができなくて引き返す結果に

原因はやはりフロントのハブとブレーキのよう
分解をする前にチェック
左が回転させるとゴロゴロ
ブレーキも引きずっているし


早速分解開始


キャリパーはやはり固着気味ばらすのに
手間取りました。　フー


以前ハブベアリングも購入していたので
交換、


外したベアリング、
ゴロゴロいうような状態だからでしょう
グリースを洗い落とすと
きらきら光るものが


右前も分解
こちらも同じように


ベアリングのレースを見ると
表面が荒れている、


右は熱を持ったような状況がみられる
クワバラクワバラ


レースを打ち込み、
プレスが無いとなかなか手間取ります


明日には組み立てができるでしょう。

何がって？
914ですよ
しばらく走ると
左にハンドルがとられ
その後は症状が酷くなって

その原因は、
左前のブレーキ

分解整備を開始しますよ

車検を前に