マーシャ.のブログ一覧

今日は
ミニカーの基本となった
バイク（ジョルノ）を安く譲っていただいた
バイク屋さんまで、


ご挨拶と試運転
これまでは市道にとどめていたのですが
きょうは県道を含めたルートを走ってみます


往復12㎞、お店でしばらく話していたので
所要時間は1時間20分
基地へ帰る坂道がやっぱり鬼門
坂の途中から20㎞/hまでスピードが落ちてしまい
それ以上がらない、
今日は止まることはなく
何とか基地まで帰れました。
楽しい時間でした。

それと、すれ違う車からの視線
バス停でバスを待つ人の視線

（たまたま見えたのですが）
歩道を歩くお年寄り（自分も十分年寄りですが）
ミニカーを見て後ずさりしてじっと見られたのには
こちらもビックリでした。
どんなことを思われたのでしょうね？）

昨日の走行でいろいろな問題があった
エンジンが急に吹けなくなり
止まる症状
朝からキャブを調整してみるがなかなか
症状が改善できず
一昨日分解掃除をしたのだが
再度分解してみることに
フローと室を開けるとなぜか
底に乳白色の物質が？？？？
どうもガソリンとは分離している
先週までは空っぽだったタンクに
4日前に混合ガソリンを入れたのですが？？？

物質は何か解明しようがなく
再度キャブレターを掃除して
組付け、エアーを調整してやると
至極快調

昨日に引き続き試走
今日はドラレコをくっつけて出発

緩い勾配でも40km/hで登っていくパワーが
（アクセルにはまだ余裕がある）

緩い下り坂では45㎞/hくらいまで出してみたが
安定している
少し蛇行したり
ブレーキの利きをチェック
ハンドリングはクイック
ブレーキはやっぱり甘め



しかし、基地にたどり着く50m手前の上り坂で
またまたエンジン不調
仕方なく基地まで「ヒーコラ言いながら押し上げる。

最後　今日も反省
まだどこかに解決できていない事柄がある。
明日の作業にします。
調子よく走っていたのに！！ﾅ

ミニカーとしては初めての公道
近所の知り合いの家まで
行ってみました。
前世の原付１種での走行は少なく
エンジンは結構パンチがあって、
40km/hあたりまでであったが
「楽しい」
しかし、燃料系に問題があるようで
元気に走ると暫くすると
息切れして
へそを曲げてしまう。

もう楽しくて
且つ
緊張していたので写真とりわすれちゃいました。
本日の走行約1kmでした。

朝から、バッテリーケースの取り付け
スペースはありそうなんですが
配線の関係
シートの関係
エンジンハンガーの位置
排気熱の影響
いろいろ探して
やっと位置が決まりました。

リアーフェンダーはビスを外して
ハサミでチョキチョキ

午後取り付けが終わって
外に引っ張り出して
記念撮影




停車状態でブレーキランプが・・・
調整しないと
原因はサイドブレーキを引いているためでした。
ガソリンタンクが丸見えは・・・
バッグがでかいねー

基地の中を走って、ブレーキの利きが
甘いので、結局公道には出ず
基地内でテスト走行


基地の作業スペースを整理・掃除して
自摸の位置に



今日の状態で車体重量94.85ｋｇ
また重くなてしまいました。

ミニカーいろいろな問題も解決して残るのは
1　ガソリンタンク脇のパネル
2　リアフェンダータイヤ干渉修正

3　フロントグリルの意匠決定
4　スクリーン

5　分離給油のオイルタンク
6　バッテリーケースの固定
7　被視認性向上部品の最終仕上げ（蓄光テープ貼り）

と、後わずかになりました。
6と7は明日にもできそうなので
晴れて路上走行となるかな。