走行性能と価格装備のバランスがとれた少しリッチなコンパクトカー。

エクステリアのデザインがかっこいいと思います。特にフロントライトがシャープな印象で、リアも特徴的なデザイン。
今までプラスチックが多い車がだったので内装デザインがいろいろと好印象。

キビキビと思い通りに動きます。ディーラーオプションのAVSで走行場面に合わせて乗り味を変化できるので面白いです。

１８インチと大きいためかタイヤホイールからのロードノイズは大きいと思います。前車ヤリスと比べると、車体全体から感じるノイズや路面の突き上げは少ないと感じます。

後席スペースと後席を倒してラゲージからのスペースが、前車ヤリスと比べるとどちらも少し広く感じます。あくまでもコンパクトカーなので広さと積載性を求める人はセダンかツーリングを選んだ方がいいと思います。

納車されて２週間、通勤用途（街中平地の往復２０ｋｍ）で使ってみた感じでは、２０～２１ｋｍ／Ｌという感じ。前車（ヤリスハイブリッドG　2020年式）が同じ条件で２８ｋｍ／L以上と比べると見劣りしますが、大型ホイールとサイズ感などでスポーツに振ったコンセプトが盛り込んだ車と考えれば十分満足できる燃費性能だと思います。

メーカーオプションが標準化されて乗り出し価格が上がりましたが、この物価高のご時世でオプション代を含めた総額の前年差が、他社と比べるとそこまで大きくないので張っている方だと思います。