メーターフード、クラスタースイッチ交換②

外したメーターフード。やはり、それなりに汚い。裏側は更に汚い。

メーターフードから、ノブ6箇所・8部品を外す。刺さってるだけなので引っ張れば抜けるが、力がいるしバキッとなったら嫌なので、クリップクランプツール（内装剥がし工具）を利用。
外して流用する部品は下記、すべて新品入手が困難と思われる。

FC01-66-171 クラスタースイッチライトノブ
F061-66-172 クラスターパネルライトノブ
FC01-66-173 クラスタースイッチスモールノブ
FB01-66-174 クラスタリヤーデフォッガーノブ
F061-66-181 クラスターSW.ワイパーノブ
F061-66-182 クラスタースイッチワッシャーノブ
F044-66-184 クラスターSW.ハザードノブ
FC02-66-173 RRワイパースイッチノブ

ウィンカーノブを流用するために外す。ネジ止めされてるので、ネジを外せばノブが抜ける。
外す部品は下記、すべて新品入手が困難と思われる。おそらくネジは市販品の、なべ小ねじ（ワッシャー付）M2.5x6mmで代替できそう。

F061-66-131 クラスタースイッチターンノブ
FC01-66-132 ターンノブスクリュー＆ワッシャー

クラスタースイッチのネジを流用するために外す。外す部品は下記が8本、新品入手が困難と思われる。おそらく市販品の、バインド小ねじM4x14mmで代替できそう。

FC01-66-168 クラスタースイッチスクリュー

ネジ外しで力がかかると、あちらこちらと崩壊していく。さすが30年物のプラスチック製部品、長らくのお勤めご苦労さま。

無事に取り外した流用部品たち。

新品クラスタースイッチと、中古のオートクルーズスイッチ取付部の蓋を、メーターフードへ取り付けてネジ止め。

ライトスイッチを先にネジ止めした状態では、ウィンカースイッチが入りにくかった。ライトスイッチ、ウィンカースイッチの順に入れて、位置決めしてからのネジ止めがお勧め。

ノブをすべて装着し、新品メーターフードが完成。

3箇所のカプラーを接続し、ネジ5本を取り付け。コラムカバーを戻して交換完了。