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ドラ☆ピカの愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2008年10月31日

ドアミラーウィンカー、ウィポジ連動

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ウィンカーポジションの配線加工でドアミラーウィンカーも連動して光らせます。
2
ウィンカーポジションで切断したコードのバルブ側から配線を分岐し、そのコードを車内まで引き込みます。
3
運転席側足元の配線から黄色のコード(ドアミラーウィンカーのプラス)を断線します。
4
断線したドアミラー側のコードに、ウィンカーポジションから引き込んだ配線を繋げます。
5
助手席側は助手席足元の配線から紫色のコード(ドアミラーウィンカーのプラス)を断線します。
2本ある上のコードですので間違わないように気を付けてください。
4と同様に配線したら完成です。

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この記事へのコメント

2009年12月17日 18:59
手順2、3、4はバルブ側から分配したコードをミラーウインカー側に配線するだけでいいって事ですよね??
コメントへの返答
2009年12月17日 19:46
そうですよ♪
2009年12月17日 20:18
ありがとうございますうまい!ムードよければ参考にさせてくださいほっとした顔
コメントへの返答
2009年12月18日 1:04
頑張ってくださいねo(*^▽^*)o~♪
2009年12月19日 21:44
ミラーウィンカーのポジション化大成功ですうれしい顔手(チョキ)
ありがとうございましたほっとした顔
コメントへの返答
2009年12月19日 22:01
ウィポジ成功おめでとうございます♪

参考になって良かったです(*^_^*)
2010年1月17日 20:57
初めまして(*^o^*) ミラーウィンカーのポジション化に興味がありやってきました! 手順4で断線した本体側のコードはどうするんですか? お手数かけますが教えてくださいm(__)m
コメントへの返答
2010年1月18日 2:34
はじめまして~♪

現在は流れるウィンカーのユニットを本体側と接続してありますが…

正規に戻せるように本体側はミラー側と接続できるようギボシ端子で処理してからビニテで保護ました。
2010年1月18日 9:27
ありがとうございます(^ー^) たまに拝見するんですが技がすごいですね☆ また暇を見つけて挑戦してみます(*^o^*)
コメントへの返答
2010年1月19日 18:13
ありがとうございます(^-^)

頑張って成功させてくださいね~(^_-)-☆
2011年10月28日 18:08
こんばんは('-'*)
ウインカーミラーウイポジ連動にしたくて整備手帳を拝見しました!
俺が入手したウイポジキットは某オクで安く手に入れた物で、2ヵ所以上に接続しないでくださいって書いてあるのですが、ヘッドライトのウインカーとウインカーミラーのウイポジ連動は大丈夫でしょうか?
コメントへの返答
2011年10月28日 18:25
こん○○は♪
ドアミラーウィンカーはLEDで消費電力が少ないので問題ありませんでしたがウィポジユニット自体がLED用ですと抵抗が少なくなっていると思いますので連動には向かないかもです。

ヘッドライト側もLED対応にしてあると通常の電球用なら連動させても全然大丈夫ですよ(^ー^)ノ
2011年10月28日 20:08
LED対応なので大丈夫ですね!
あと4で切った配線のミラー側につなげた配線でない方の配線はウイポジから車体側につなげた配線を分岐してつなげればいいって事ですよね?
伝わったかな?文章力なくてスイマセン(^-^;
コメントへの返答
2011年10月28日 20:24
ウィンカーを電球からLEDに交換してあれば問題なさそうですね♪

配線は運転席・助手席の足元にあるドアミラー配線からミラー側とヘッドライトのウィンカーから分岐した配線を繋げればOKですよ(^ー^)ノ

ドアミラー配線のユニット側は後でドアミラー側の配線と繋げられるようにギボシ端子で処理しておくほうがいいです♪
2011年10月28日 22:37
了解しました!やってみます(^o^)

またわからない事があったらお願いしますm(__)m
コメントへの返答
2011年10月28日 22:42
頑張ってくださいp(・∩・)q

また何時でも質問してくださいね♪

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