燃費比較２@12月 vs 8月

前回8月レビューとの比較になります。

比較対象は渋滞がほとんどない走行環境で通勤の往路です。

軽油のセタン価や気温が下がってることから始動性や燃焼効率の落込みがあると思っていました。


▼　通勤往路

結果は19.1km/Lです。

想定より燃費落込みが小さい印象です。

一般道がメインですがストップ&ゴーが少ないことが一つの要因だと思います。


▼　走行環境

経路︰通勤往路
距離︰約60km
時間︰早朝(約1.5h)


▼　通勤復路

11〜12月のDPFと燃費をメモしてますがトータルでは平均燃費︰17km前後になってます。

復路は渋滞が多くタイパの良い予測が困難なため2.5h程度かかります。

ざっくりですが往路︰19.1km/Lに対して復路燃費︰15km/L程度まで落込んでるようです。



https://minkara.carview.co.jp/userid/3353690/car/3289107/8026886/note.aspx

今回の結果です。

▼　12月25日

燃費︰19.1km/L
距離︰57.6km
時間：1時間20分
車速︰約43km/h
停止︰？

前回の結果です。

▼　8月某日

燃費︰19.3km/L
距離︰59.8km
時間：1時間30分
車速︰約40km/h
停止︰16回(信号待ち)



https://minkara.carview.co.jp/userid/3353690/car/3289107/7933354/note.aspx

エンジンの調子は問題なさそうてす。

昨年末はこの時期のデにポジットクリーナーを投入しました。

今年は投入なしで経過観察していきたいと思います。


ODO︰163,210km


http://minkara.carview.co.jp/userid/3353690/car/3289107/12715214/parts.aspx